Двигатель Mazda BP-Z3 (1.8 л)
Двигатель Mazda BP-Z3 1.8 л выпускался с 2000 года для спортивного родстера MX-5 (NB, рестайлинг). Рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор DOHC с распределенным впрыском топлива и алюминиевым блоком-цилиндрами. Разработан для динамичного драйва с акцентом на высокие обороты.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | BP-Z3 |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1840 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 85 |
| Мощность, л.с. | 146 |
| Крутящий момент, Н·м | 168 (17) / 5000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Технические характеристики
Mazda BP-Z3 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mazda BP-Z3 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BP. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 146 л.с., крутящий момент 168 (17) / 5000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mazda BP-Z3 по данным каталога находится в диапазоне 8.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mazda BP-Z3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mazda BP-Z3 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mazda BP-Z3 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mazda BP-Z3
Для двигателя Mazda BP-Z3 рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно использовать масла, соответствующие допускам API SM/SN и ACEA A3/B4. Ориентировочный объём масла составляет 4,0–4,3 литра.
| Двигатель | Mazda BP-Z3 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,0–4,3 |
| Объём масла, л | 4,0–4,3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе BP-Z3
Какой ресурс двигателя Mazda BP-Z3?
Паспортно 250+ тыс. км, реальный 200-280 тыс. км при правильном обслуживании.
Какие проблемы с ГРМ у BP-Z3?
Ременной привод. Обрыв ведет к загибу клапанов. Меняйте каждые 100 тыс. км.
Какой расход топлива у BP-Z3?
Смешанный 8.9 л/100 км. Город 11+, трасса 7.5-8 л.
Какое масло и сколько лить в BP-Z3?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем BP-Z3 отличается от соседнего индекса?
Индекс BP-Z3 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BP. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у BP-Z3 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
