Двигатель Maxus SC20M150Q6 (2 л)
Двигатель SC20M150Q6 — современный рядный турбодизель объемом 2 литра, разработанный для коммерческой техники Maxus. Производится с 2019 года, устанавливается на модели V70, V80 и V90. Оснащен системой прямого впрыска топлива и турбонаддувом, обеспечивая оптимальный баланс мощности и экономичности.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | SC20M150Q6 |
|---|---|
| Бренд | Maxus |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1996 |
| Мощность, л.с. | 147 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 2800 / 375 (38) / 2400 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Турбокомпрессор |
Технические характеристики
Maxus SC20M150Q6 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Maxus SC20M150Q6 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SC20M150Q6. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 147 - 150 л.с., крутящий момент 340 (35) / 2800 / 375 (38) / 2400 Н·м.
Расход топлива
Maxus SC20M150Q6 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Maxus SC20M150Q6 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Maxus SC20M150Q6 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Maxus SC20M150Q6 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Maxus SC20M150Q6
Для дизельного двигателя Maxus SC20M150Q6 объёмом 2,0 литра рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от условий эксплуатации. Важно использовать масла, соответствующие допускам API CJ-4/CK-4 и ACEA C2/C3 для обеспечения защиты турбокомпрессора и эффективной работы системы очистки выхлопных газов. Заводской объём масляной системы составляет около 5,5 литра.
| Двигатель | Maxus SC20M150Q6 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge Diesel 5W-30
- Mobil 1 Delvac 1 5W-40
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Valvoline MaxLife Multi-Term 5W-30
- Michelin Pilot Sport 5W-40 XD
- TOTAL Quartz Ineo MC3 5W-30
- ELF Evolution 900 5W-30
- ROWE HGS 5W-40
- Ravenol Diesel 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя SC20M150Q6 производитель рекомендует масла, соответствующие следующим стандартам: вязкость по SAE — 5W-30 для умеренного климата и 10W-40 для жарких условий или при высоких нагрузках. Категория API должна быть не ниже CJ-4 (для современных дизелей с сажевым фильтром DPF), допускается также CK-4. По ACEA предпочтительны масла классов C2 или C3 (низкозольные масла для систем DPF) либо E6/E9 для тяжёлых условий эксплуатации.
Объём и интервал замены
Заправочный объём масляной системы двигателя SC20M150Q6 составляет примерно 5,5 литра. При замене масла с фильтром потребуется около 5,0–5,2 литра, без фильтра — около 4,8 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепа, короткие поездки, пыльные условия) интервал следует сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены проверенные марки моторных масел, соответствующие требованиям для данного двигателя. Все они имеют необходимые допуски API CJ-4/CK-4 и ACEA C2/C3/E9, подходят для дизелей с сажевым фильтром.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 (например 0W-20) без соответствующего допуска производителя, а также масла категории ниже API CJ-4. Следует избегать масел без допусков для DPF-систем — использование неподходящего масла может привести к быстрому засорению сажевого фильтра и проблемам с экологией. Также не допускается применение масел для бензиновых двигателей в дизельном моторе.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Maxus SC20M150Q6 выбирайте синтетические масла 5W-30 или 10W-40 с допусками API CJ-4/CK-4 и ACEA C2/C3. Регулярно меняйте масло каждые 10 000 км или раз в год, используйте только качественные фильтры. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждёнными спецификациями для дизелей с сажевым фильтром.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе SC20M150Q6
Какой ресурс двигателя SC20M150Q6?
Заявленный ресурс — около 300 000 км, фактический при надлежащем уходе — до 400 000 км и более.
Какое масло лить в SC20M150Q6?
Рекомендуется масло ACEA C3, API CF с вязкостью 5W-30 или 0W-30 объемом около 5,5 литра.
Сколько масла потребляет SC20M150Q6?
Нормальный расход — до 0,1 л на 1000 км. Повышенный масложор (0,5-1 л/1000 км) указывает на проблемы с кольцами или колпачками.
Цепь или ремень ГРМ на SC20M150Q6?
Двигатель оснащен цепным приводом ГРМ, который считается более долговечным, чем ременный.
Какое масло и сколько лить в SC20M150Q6?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем SC20M150Q6 отличается от соседнего индекса?
Индекс SC20M150Q6 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SC20M150Q6. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.