Двигатель Lexus 4GR-FSE (2.5 л)

Name: Двигатель Lexus 4GR-FSE
Brand: Lexus

Двигатель Lexus 4GR-FSE (2499 л) массово ставился на разные модели Lexus. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип V-образный, 6-цилиндровый

Объём 2.5

Мощность 203 - 215

Крутящий момент 243 (25) / 4800 / 250 (26) / 4800 / 251 (26) / 4800 / 252 (26) / 4800 / 253 (26) / 4800 / 260 (27) / 3800

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

14 параметров

Код	4GR-FSE
Бренд	Lexus
Тип	V-образный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2.5
Объём, см³	2499
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	77
Мощность, л.с.	203 - 215
Крутящий момент, Н·м	243 (25) / 4800 / 250 (26) / 4800 / 251 (26) / 4800 / 252 (26) / 4800 / 253 (26) / 4800 / 260 (27) / 3800
Степень сжатия	12
Тип топлива	Бензин АИ-95
Тип ГРМ	DOHC, 4 клапана на цилиндр

Технические характеристики

Lexus 4GR-FSE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Lexus 4GR-FSE относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 4GR. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, dual-vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 12, мощность 203 - 215 л.с., крутящий момент 243 (25) / 4800 / 250 (26) / 4800 / 251 (26) / 4800 / 252 (26) / 4800 / 253 (26) / 4800 / 260 (27) / 3800 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Lexus 4GR-FSE по данным каталога находится в диапазоне 7.9 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Lexus 4GR-FSE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Lexus 4GR-FSE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Lexus 4GR-FSE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Lexus 4GR-FSE

Для двигателя Lexus 4GR-FSE рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно использовать масло, соответствующее допускам API SN и ACEA A3/B4, а также рекомендациям производителя для двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Двигатель	Lexus 4GR-FSE
Интервал замены (км/мес)	10000 / 12
Объём масла, л	5,5
Объём масла, л	5,5
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-20

Официальные требования и допуски

Для двигателя 4GR-FSE с системой непосредственного впрыска топлива (D-4S) компания Toyota/Lexus рекомендует использовать масла, соответствующие следующим стандартам: вязкость по SAE — 5W-30 для умеренного климата и 0W-20 для холодных регионов; спецификация API — SN или выше; ACEA — A3/B4; ILSAC — GF-5. Масло должно быть синтетическим или полусинтетическим высокого качества. При выборе следует отдавать предпочтение продуктам с допусками OEM, указанными в документации к автомобилю.

Объём и интервал замены

Заводской объём масла для двигателя 4GR-FSE составляет 5,5 литра включая масляный фильтр. При частичной замене (без замены фильтра) потребуется около 4,5–5,0 литров. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). В условиях интенсивной эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, пробки, высокие нагрузки) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км. После замены масла обязательно проверьте его уровень и долейте при необходимости до отметки «MAX» на щупе.

Примеры подходящих масел

На основе допусков и рекомендаций для 4GR-FSE подходят следующие масла: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Liqui Moly Synthoil 5W-30, Toyota Genuine Motor Oil 0W-20, Idemitsu Zepro 5W-30, Ravenol 5W-30, shell Helix Ultra 5W-30, Total Quartz 5W-30, Motul 8100 X-cess 5W-30, Valvoline Advanced 5W-30. Все перечисленные масла соответствуют спецификациям API SN и ACEA A3/B4, подходят для двигателей с непосредственным впрыском и обеспечивают защиту в условиях городской эксплуатации.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать минеральные масла niedrigere вязкости (например 10W-40 или 15W-40), масла без спецификаций API SN или с устаревшими допусками (SJ, SL), продукты неизвестного происхождения без сертификатов качества. Также следует избегать масел с высокой зольностью (High SAPS) при частых коротких поездках — это может привести к образованию отложений на клапанах вследствие особенностей системы непосредственного впрыска топлива.

Итог и рекомендации

Для Lexus 4GR-FSE оптимальным выбором будет синтетическое масло вязкостью 5W-30 (для регионов с умеренным климатом) или 0W-20 (для холодных условий) с допусками API SN и ACEA A3/B4. Объём — 5,5 литра, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждёнными спецификациями и OEM-допусками для Toyota/Lexus. Регулярная замена масла и фильтра — залог долгой работы двигателя с непосредственным впрыском.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 4GR-FSE

Какие характеристики у 4GR-FSE?

V6 2.5 л, 203-215 л.с., 243-260 Нм, расход 7.9-10.7 л.

На какие авто ставили 4GR-FSE?

Lexus GS250, IS250, IS250C (2005-2016).

Проблемы с маслом в 4GR-FSE?

Масложор после 150 тыс. км из-за износа колец.

Ресурс цепи ГРМ?

200-250 тыс. км, проверка натяжителя.

Какой ресурс у Lexus 4GR-FSE?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в 4GR-FSE?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.