Двигатель Land Rover M57D30 (2.9 л)
Двигатель Land Rover M57D30 — рядный 6-цилиндровый дизель объемом 2.9 л выпускался в 2002-2005 и 2005-2009 гг. для премиальных внедорожников Range Rover. Разработан на базе BMW M57 с DOHC и 4 клапанами на цилиндр, адаптирован для Land Rover с учетом высоких требований к тяге и комфорту.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 2993 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 204 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 410 (42) / 3250 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 8.4 - 9.1 |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 204 (150) / 4000 |
| Степень сжатия | 17 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Выброс CO2, г/км | 224 - 243 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 2926 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 177 - 245 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 390 (40) / 3250 / 410 (42) / 3000 / 500 (51) / 3500 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 - 11.3 |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 177 (130) / 4000 / 184 (135) / 4000 / 193 (142) / 4000 / 245 (180) / 4200 |
| Степень сжатия | 18 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Нагнетатель | Двойной турбонаддув |
| Выброс CO2, г/км | 189 - 299 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Технические характеристики
Land Rover M57D30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Land Rover M57D30 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M57D30. Рабочий объём составляет около 2.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 177 - 245 л.с., крутящий момент 390 (40) / 3250 / 410 (42) / 3000 / 500 (51) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Land Rover M57D30 по данным каталога находится в диапазоне 6.8 - 11.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Land Rover M57D30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Land Rover M57D30 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Land Rover M57D30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Land Rover M57D30
Для дизельного двигателя Land Rover M57D30 (2.9 л) critical подобрать масло с правильной вязкостью и допусками. Производитель рекомендует синтетику с низким содержанием сульфатной золы для защиты системы очистки выхлопа. При замене важно использовать масло, соответствующее допускам ACEA C3 и BMW LongLife-04.
| Двигатель | Land Rover M57D30 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 6,8 |
| Объём масла, л | 6,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M57D30
Какие характеристики у M57D30?
2.9 л дизель, 177–245 л.с., 390–500 Нм, рядный 6-цил. DOHC.
Расход топлива M57D30?
6.8–11.3 л/100 км смешанный.
На какие авто ставили M57D30?
Range Rover 2002–2009 гг.
Проблемы M57D30?
Цепь ГРМ, масложор, турбина, форсунки.
Какой ресурс у Land Rover M57D30?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M57D30?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.