Land Rover SDV6 — это рядный 6-цилиндровый дизельный мотор объемом 3 литра с непосредственным впрыском топлива, созданный для французского концерна PSA в сотрудничестве с BMW. Он поступил в производство в конце 2017 года и устанавливался на популярные модели премиум-класса, преимущественно Land Rover Range Rover Sport.
| Код | SDV6 |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 306 |
| Крутящий момент, Н·м | 700 (71) / 1500 |
| Степень сжатия | 16.1 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Land Rover SDV6 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover SDV6 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства SDV6. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.1, мощность 306 л.с., крутящий момент 700 (71) / 1500 Н·м.
Средний расход топлива для Land Rover SDV6 по данным каталога находится в диапазоне 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Land Rover SDV6 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover SDV6 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Заявленный средний расход составляет около 7,5 литров на 100 км, а реальные показатели могут отличаться в зависимости от нагрузки и стиля езды.
Основные недостатки: возможный масложор, необходимость качественного топлива для нормальной работы сажевого фильтра и турбины.
При правильном обслуживании двигатель способен выходить на пробег более 300 000 км без капитального ремонта.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SDV6 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SDV6. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.