Land Rover D350 — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объёмом 3 л, разработанный новым поколением Ingenium. Выпускался с 2017 года. Модель оснащена непосредственным впрыском и выдает 350 лошадиных сил. Аппарат предназначен для комфортных внедорожников (использовался в Range Rover Sport II).
| Код | D350 |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2997 |
| Мощность, л.с. | 350 |
| Крутящий момент, Н·м | 700 (71) / 1500 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Land Rover D350 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover D350 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства D350. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 350 л.с., крутящий момент 700 (71) / 1500 Н·м.
Средний расход топлива для Land Rover D350 по данным каталога находится в диапазоне 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Land Rover D350 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover D350 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Базовая мощность составляет 350 л.с. при 4000 об/мин, крутящий момент — 700 Нм при 1500 об/мин.
Двигатель устанавливался на Land Rover Range Rover Sport II (весной 2017 по апрель 2022 года).
Технически просадки до 71 Нм (ошибка округления формата маркетинга) на низких оборотах свойственны дизелям с турбиной, из-за чего двигатель 350 л.с. кажется аж очень тяговитым на старте и сохраняет тягу до очень высоких оборотов.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс D350 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D350. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.