Двигатель ВАЗ-21084 — бензиновый 1.6-литровый мотор, выпускавшийся с 1991 года для автомобилей Lada. Этот рядный 4-цилиндровый двигатель оснащался карбюраторной системой питания и развивал мощность 83 л.с. Основным применением двигателя была модель Лада 2108, где он использовался в течение более чем десяти лет производства.
| Код | ВАЗ-21084 |
|---|---|
| Бренд | Lada |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1580 |
| Мощность, л.с. | 83 |
| Крутящий момент, Н·м | 124 (13) / 3600 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель ВАЗ-21084 представляет собой эволюцию классических вазовских моторов с увеличенным до 1.6 литра рабочим объемом. Конструкция сохранила традиционную схему с верхним расположением распредвала и карбюраторной системой питания. Особенностью двигателя является использование двух клапанов на цилиндр, что было стандартом для того времени.
Для автомобиля Лада 2108 с двигателем ВАЗ-21084 характерен повышенный расход топлива по современным меркам. В городском цикле расход составляет около 10-12 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км, в смешанном цикле — 9-10 л/100 км. Такие показатели связаны с карбюраторной системой питания и отсутствием современных систем экономии топлива.
Двигатель ВАЗ-21084 обладает средней надежностью. К плюсам можно отнести простоту конструкции и дешевизну обслуживания. Минусы — повышенный расход топлива и устаревшая карбюраторная система. Паспортный ресурс двигателя составляет около 150-200 тыс. км, но при качественном обслуживании может превышать 250 тыс. км.
Стоимость контрактного двигателя ВАЗ-21084 на вторичном рынке составляет 15-25 тыс. рублей в зависимости от состояния и пробега. Новые двигатели в настоящее время не производятся. Редакция не занимается продажей двигателей и рекомендует обращаться к проверенным поставщикам.
Номер двигателя ВАЗ-21084 выбит на блоке цилиндров с левой стороны (по ходу движения автомобиля) в районе крепления коробки передач. Для доступа к номеру может потребоваться очистка поверхности от загрязнений.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.6 л, мощность 83, крутящий момент 124 (13) / 3600.
Карбюратор
Паспортный ресурс двигателя ВАЗ-21084 составляет 150-200 тыс. км, но при качественном обслуживании и своевременном ремонте может достигать 250-300 тыс. км.
Рекомендуется использовать минеральное или полусинтетическое масло вязкостью 10W-40, 15W-40. Объем масла в системе — 3.75 литра.
Основное отличие — увеличенный рабочий объем (1.6 л против 1.5 л у ВАЗ-21083), что позволило повысить мощность и крутящий момент.
Расход топлива: городской цикл — 10-12 л/100 км, трасса — 7-8 л/100 км, смешанный цикл — 9-10 л/100 км.
Типичные проблемы: карбюратор (с любого пробега), расход масла (после 100-150 тыс. км), нестабильная работа на холостых (с любого пробега).
Индекс ВАЗ-21084 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.