Двигатель Hongqi CA4GC20TD-33 (2 л)
Двигатель CA4GC20TD-33 — современный бензиновый турбомотор китайского производства, разработанный компанией FAW (First Automobile Works) для премиального бренда Hongqi. Двигатель устанавливается на седан Hongqi H6 с декабря 2022 года по настоящее время. Мотор относится к семейству CA4GC20TD и оснащается технологией прямого впрыска топлива для достижения высокой мощности при умеренном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
8 параметров| Код | CA4GC20TD-33 |
|---|---|
| Бренд | Hongqi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1989 |
| Мощность, л.с. | 224 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Hongqi CA4GC20TD-33 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hongqi CA4GC20TD-33 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CA4GC20TD. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 224 л.с..
Расход топлива
Средний расход топлива для Hongqi CA4GC20TD-33 по данным каталога находится в диапазоне 6.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hongqi CA4GC20TD-33 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 0W-20, 5W-30; API: SN, SP; ACEA: A5/B5; ILSAC: GF-5, GF-6. Заправочный объём около 4.5 л.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hongqi CA4GC20TD-33 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hongqi CA4GC20TD-33 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hongqi CA4GC20TD-33
Для правильной работы двигателя важно выбрать моторное масло с подходящей вязкостью SAE, соответствующими допусками API, ACEA и ILSAC. Объем заливки и интервал замены определяют эксплуатационные характеристики смазки. Соблюдение рекомендаций производителя гарантирует защиту и долговечность.
| Двигатель | Hongqi CA4GC20TD-33 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 0W-20
- Castrol Edge 5W-30
- Shell Helix Ultra 0W-20
- Toyota Genuine 0W-20
- Idemitsu Zepro 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 0W-20
- Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
- Ravenol HSW 0W-20
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE для бензиновых турбомоторов. Допуски API: SN/SP, ACEA: A5/B5, ILSAC: GF-5/GF-6. Синтетика обеспечивает защиту при высоких нагрузках и холодном пуске.
Объём и интервал замены
Объем моторного масла — 4.5 литра с учетом фильтра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. При тяжелых условиях (город, пробки) сократите до 7000 км.
Примеры подходящих масел
Подходят синтетические масла с указанными допусками. См. список рекомендованных ниже.
Что не стоит лить
Избегайте минеральных масел, вязкостью выше 5W-40, без допусков ILSAC GF-5+. Не используйте масла для дизелей (C-класс ACEA) или с устаревшими спецификациями ниже SN.
Итог и рекомендации
Заливайте синтетику 0W-20/5W-30 с допусками SN/SP, ILSAC GF-5+. Меняйте каждые 10 тыс. км. Выбирайте из рекомендованного списка для оптимальной защиты.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CA4GC20TD-33
Какой ресурс у Hongqi CA4GC20TD-33?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в CA4GC20TD-33?
Используйте масло допусков SAE: 0W-20, 5W-30; API: SN, SP; ACEA: A5/B5; ILSAC: GF-5, GF-6. Объём при замене около 4.5 л.
Чем CA4GC20TD-33 отличается от соседнего индекса?
Индекс CA4GC20TD-33 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CA4GC20TD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у CA4GC20TD-33?
Средний расход топлива: 6.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у CA4GC20TD-33 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.