Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель Honda EX 1.8 л выпускавcя с 1981 года. Устанавливался на модели Vigor, оснащен системой газораспределения SOHC без фазовращателей.
| Код | EX |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 - 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 - 94 |
| Мощность, л.с. | 90 - 97 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 3500 / 145 (15) / 3300 |
| Степень сжатия | 8.8 - 10 |
| Тип топлива | Бензин |
Honda EX сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda EX относится к рядный, 4-цилиндровый семейства EX. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, solex, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.8 - 10, мощность 90 - 97 л.с., крутящий момент 140 (14) / 3500 / 145 (15) / 3300 Н·м.
Средний расход топлива для Honda EX по данным каталога находится в диапазоне 8.9 - 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda EX сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda EX имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Двигатель Honda EX требует качественное масло с правильной вязкостью и допусками. При выборе ориентируйтесь на рекомендации производителя для бензиновых моторов 1980-х годов: вязкость 10W-30, 10W-40 или 5W-30 для умеренного климата, объём около 3.5 литра.
| Двигатель | Honda EX |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.5 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 10W-40, 5W-30 |
Основные проблемы связаны с карбюраторной системой питания, засорением инжекторов и растяжением цепи ГРМ.
Точной заводской нормы объема масляного картера в представленных данных нет, необходимо уточнять по документации конкретного авто.
Из-за отсутствия турбины и фазовращателей, рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло, соответствующее стандартам SG или SF.
Мощность двигателя составляет 90 - 97 л.с.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.