Двигатель Honda EV (1.3 л)

Двигатель Honda EV (1342 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.3

Мощность 80

Крутящий момент 111 (11) / 3500

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

12 параметров

Код	EV
Бренд	Honda
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Объём, л	1.3
Объём, см³	1342
Диаметр цилиндра, мм	74
Ход поршня, мм	78
Мощность, л.с.	80
Крутящий момент, Н·м	111 (11) / 3500
Степень сжатия	10
Тип топлива	Бензин

Технические характеристики

Honda EV сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Honda EV относится к рядный, 4-цилиндровый семейства EV. Рабочий объём составляет около 1.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 80 л.с., крутящий момент 111 (11) / 3500 Н·м.

Расход топлива

Honda EV демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Honda EV сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Honda EV без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Honda EV имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Honda EV

Для Honda EV рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее допускам API SJ/SL или выше и ILSAC GF-3/GF-4. Объем заливки составляет около 3,2–3,5 л при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 7500–10000 км обеспечивает надежную смазку.

Двигатель	Honda EV
Интервал замены (км/мес)	7500–10000 км / 6–12 мес
Объём масла, л	3.2–3.5
Объём масла, л	3.2–3.5
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-30

Официальные требования и допуски

Honda рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 для бензиновых моторов 1980-х. Допуски: API SJ/SL/SM или выше, ILSAC GF-3/GF-4. Синтетика или полусинтетика предпочтительны для современных условий эксплуатации.

Объём и интервал замены

Объем масла при замене с фильтром — 3,2–3,5 л. Интервал замены: 7500–10000 км или 6–12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пыль) сократите до 5000 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. См. список recommended_oils_list ниже.

Что не стоит лить

Избегайте минеральных масел без современных допусков, вязкостью выше 10W-40 или ниже 0W-20. Не используйте масла для дизелей (ACEA B/C) или с допусками ниже API SJ.

Итог и рекомендации

Выбирайте 5W-30 API SL ILSAC GF-4 объемом 3,5 л. Меняйте каждые 7500–10000 км. Проверяйте уровень ежемесячно.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе EV

Какой расход топлива у Honda EV?

Город 9-10 л/100 км, трасса 6-7 л/100 км в зависимости от модели.

На какие авто ставили двигатель EV?

Honda Civic, Ballade, Civic Shuttle 1983-1987 гг.

Как часто менять цепь ГРМ на EV?

Каждые 60-80 тыс. км или при шуме.

Какой ресурс у Honda EV?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в EV?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем EV отличается от соседнего индекса?

Индекс EV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EV. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.