Двигатель Honda D14Z3 — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.4 л, выпускавшийся с 1998 года. SOHC с 4 клапанами на цилиндр, мощностью 75 л.с. и крутящим моментом 111 Нм. Предназначен для компактных моделей Honda Civic европейского рынка.
| Код | D14Z3 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1396 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 79 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 111 (11) / 3000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Honda D14Z3 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda D14Z3 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D14Z3. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 75 л.с., крутящий момент 111 (11) / 3000 Н·м.
Средний расход топлива для Honda D14Z3 по данным каталога находится в диапазоне 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda D14Z3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda D14Z3 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор подходящего моторного масла для Honda D14Z3 критически зависит от вязкостных характеристик (SAE), соответствия спецификациям API и ACEA, а также точного подбора допуска Honda (NGW/HP). Правильный подбор обеспечивает надежную защиту механизмов газораспределения и стабильную работу двигателя на старте и в умеренных нагрузках. Объем масла и интервалы замены также являются ключевыми факторами для сохранения ресурса мотора.
| Двигатель | Honda D14Z3 |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.6 |
| Объём масла, л | 3.6 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Двигатель Honda D14Z3 рассматриваемого поколения допускает использование минеральных и полусинтетических масел с вязкостью 10W-30, 5W-30, а также современных синтетических 0W-20. Важным критерием при выборе является соответствие требованиям API выше SF и ACEA групп A1/B1 (для экономичного режима) или A3/B4 (для высоких нагрузок). Рекомендуется соблюдать допуски OEM, указанные в руководстве по эксплуатации.
Для штатной работы двигателя Honda D14Z3 в систему смазки необходимо заливать 3,6 литра моторного масла. При замене рекомендуется дополнительно доливать небольшое количество (0,2-0,4 л) для компенсации угара. Согласно статистике и рекомендациям производителя (через сервисные мануалы и FIT), эксплуатационный интервал составляет 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Категорически запрещено заливать масла, не соответствующие качеству API SF и требовательные к ресурсу двигателей прежних поколений. Также не рекомендуется использовать слишком вязкие масла типа 20W-50 для этого блока, так как это может ухудшить запуск в холодное время и повысить угар. Отсутствие требований к качеству допускает использование только высококачественных продуктов.
Для Honda D14Z3 оптимальным выбором является качественное синтетическое масло вязкости 0W-20 или 5W-30, отвечающее спецификациям API SN/SP и ACEA A3/B4. Строгое соблюдение объема заливки (3,6 л) и технических интервалов замены обеспечит необходимую защиту деталей ГРМ и двигателя в целом.
Средний 7.7 л/100 км. Город 9-10.5 л, трасса 6-6.5 л.
0W-20 или 5W-30 синтетика API SN, объем 3.6 л, замена каждые 10 000 км.
Honda Civic 6-го поколения (1998-2000).
Цепь нерасчетная, меняется при растяжении или шуме натяжителя.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Используйте масло допусков SAE: 0W-20, 5W-30; API: SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN; ACEA: A1/B1, A3/B4; ILSAC: GF-1, GF-2, GF-3, GF-4. Объём при замене около 3.6 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.