Двигатель Honda R20A3 (1997 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | R20A3 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 96.9 |
| Мощность, л.с. | 150 - 156 |
| Крутящий момент, Н·м | 189 (19) / 4300 / 190 (19) / 4300 / 192 (20) / 4100 |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Honda R20A3 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda R20A3 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства R20A3. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются i-vtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.6, мощность 150 - 156 л.с., крутящий момент 189 (19) / 4300 / 190 (19) / 4300 / 192 (20) / 4100 Н·м.
Средний расход топлива для Honda R20A3 по данным каталога находится в диапазоне 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda R20A3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda R20A3 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Honda R20A3 важно выбрать масло с правильной вязкостью SAE, соответствующее допускам API, ACEA и ILSAC. Рекомендуется синтетика 0W-20 или 5W-30 с классом не ниже SN/GF-5. Объем заливки — около 4,2 л, интервал замены — 7500-10000 км или 6-12 мес.
| Двигатель | Honda R20A3 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 6-12 |
| Объём масла, л | 4.2 |
| Объём масла, л | 4.2 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Honda рекомендует масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30 (SAE). Допуски: API SN/SP или выше, ILSAC GF-5/GF-6, ACEA A3/B4 или C3. Предпочтительна синтетика для i-VTEC. Используйте масла Honda или аналоги с OEM-допуском.
Объем моторного масла — 4,2 л с фильтром. Интервал замены: 7500-10000 км или 6-12 месяцев. При тяжелых условиях (город, пробки) — каждые 5000 км. Проверяйте уровень щупом после замены.
Рекомендуются синтетические масла с допусками Honda, API SN/GF-5. См. список ниже. OEM: Honda Green Oil 0W-20.
Избегайте минералки, масел ниже API SN или ILSAC GF-5, вязкостью 10W-40 и выше — ухудшит работу VTEC. Не используйте дизельные допуски (C-класс ACEA без A/B). Forbidden: масла без ILSAC для бензиновых Honda.
Заливайте 0W-20 или 5W-30 синтетику API SN+ / ILSAC GF-5, 4,2 л, меняйте каждые 7500-10000 км. Выбирайте из списка recommended_oils_list. Для точности — сервисная книжка Honda.
Заводской цикл NEDC — 7.7 л/100 км. Реальный городской цикл 9–11 л, трасса 6–7 л.
5W-30 API SN, объём около 4 л. Интервал замены 7500–10000 км.
Цепь. При нормальной эксплуатации ресурс совпадает со сроком службы мотора, проверка натяжителя на 150 тыс. км.
Привычный износ поршневых колец после 150 тыс. км, провоцируемый нагаром от EGR. Лечится раскоксовкой или капремонтом.
Honda Accord 8 и 9 поколений с 2008 по 2016 год на различных рынках.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.