Бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель Honda F23Z5 объемом 2,3 литра производился с 2001 по 2003 год. Устанавливался на популярный седан Honda Accord. Мотор оснащен системой газораспределения VTEC, обеспечивая баланс между мощностью и экономичностью. Данная статья содержит полную техническую характеристику и обзор узлов двигателя.
| Код | F23Z5 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2254 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Мощность, л.с. | 154 |
| Крутящий момент, Н·м | 206 (21) / 4700 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин |
Honda F23Z5 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda F23Z5 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F23Z5. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются vtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 154 л.с., крутящий момент 206 (21) / 4700 Н·м.
Honda F23Z5 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Honda F23Z5 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda F23Z5 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Двигатель Honda F23Z5 требует качественного моторного масла с вязкостью 5W-30 и современными допусками API SN/SP или ILSAC GF-5/GF-6. При выборе ориентируйтесь на объём системы около 4.3 литра и интервал замены до 10000 км.
| Двигатель | Honda F23Z5 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 (допустимо 0W-20, 10W-30) |
Для F23Z5 рекомендуется синтетическое масло SAE 5W-30 с допусками API SN или выше, ILSAC GF-5/GF-6. Допускается 0W-20 для холодного климата и 10W-30 для жарких регионов. ACEA A5/B5 или A1/B1 соответствуют требованиям. Избегайте масел без маркировки API SM и новее — они не обеспечивают защиту VTEC-системы.
Объём масляной системы при замене с фильтром — 4.3 литра. Сухое заполнение (после капитального ремонта) потребует около 4.5 литра. Регулярный интервал замены: 10000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях (город, пробки, короткие поездки) сократите до 5000–7000 км.
Рекомендуются оригинальные Honda Genuine Motor Oil 0W-20/5W-20/5W-30, а также масла ведущих производителей с подтверждёнными допусками ILSAC GF-5/GF-6. Приоритет — синтетика или полусинтетика премиум-класса.
Оптимальный выбор для F23Z5 — синтетическое масло 5W-30 ILSAC GF-5/GF-6, API SN/SP. Заливайте 4.3 литра при замене с фильтром. Меняйте каждые 10000 км или раз в год. В экстремально холодном климате переходите на 0W-20, в жарком — на 10W-30 того же уровня качества.
Стандартный объем залитого масла составляет 3.5 литра при замене.
Максимальная мощность составляет 154 лошадиные силы.
Это карбюраторный мотор с токсичными выбросами, современный KL-сертификат он не имеет. Вождение возможно, но советы по экологии стандартные для тех лет.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс F23Z5 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии F23Z5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.