Двигатель Hino N04C-WD (4 л)
Двигатель Hino N04C-WD — это 4-литровый рядный четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат японского производства, разработанный компанией Hino Motors. Мотор относится к серии N04C и оснащён системой впрыска топлива Common Rail высокого давления. Двигатель производится с 2019 года и устанавливается на коммерческие автомобили малого и среднего класса, преимущественно на грузовики Hino Dutro.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-WD |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 440 (45) / 2380 |
| Степень сжатия | 19 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-WD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-WD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 19, мощность 150 л.с., крутящий момент 440 (45) / 2380 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Hino N04C-WD по данным каталога находится в диапазоне 8.8 - 13.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-WD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-WD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-WD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-WD
Для дизельного двигателя Hino N04C-WD критически важно подобрать качественное моторное масло с соответствующими допусками API CK-4 и ACEA E9. Рекомендуемая вязкость — 10W-40 для умеренного климата, объём масляной системы составляет около 13-14 литров. Соблюдайте интервал замены 10 000–15 000 км или 12 месяцев для защиты турбокомпрессора и системы Common Rail.
| Двигатель | Hino N04C-WD |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 13–14 |
| Объём масла, л | 13–14 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 (для теплого климата); 5W-30, 0W-30 (для холодного) |
Рекомендованные масла
- Idemitsu Quantum Heavy Duty 10W-40
- Total Quartz 9000 Energy 10W-40
- Shell Rotella T5 10W-40 Synthetic
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Castrol Vectron 10W-40
- LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-40
- Idemitsu Diesel Heavy Duty 15W-40
- Total Quartz 7000 15W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Hino для двигателя N04C-WD рекомендует масла, соответствующие стандартам API CK-4 (или выше) и ACEA E9/E7. Для двигателей с системой Common Rail и сажевым фильтром (DPF) обязательно использование масел с низким содержанием золы — категория Low SAPS. Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации: 10W-40 или 15W-40 для регионов с умеренным и тёплым климатом, 5W-30 или 0W-30 для холодных регионов с температурой ниже -25°C.
Объём и интервал замены
Объём масляной системы двигателя N04C-WD составляет приблизительно 13–14 литров вместе с фильтром. При замене масла без промывки заливается около 12–13 литров. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000–15 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки, пыльные условия) интервал рекомендуется сократить до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для двигателя Hino N04C-WD подходят следующие масла, соответствующие допускам API CK-4 и ACEA E9: Idemitsu Quantum Heavy Duty 10W-40, Total Quartz 9000 Energy 10W-40, Shell Rotella T5 10W-40 Synthetic, Mobil Delvac 1 5W-40, Castrol Vectron 10W-40, LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-40. Эти масла относятся к категории Low SAPS и подходят для двигателей с сажевым фильтром. Также можно использовать масла брендов, специализирующихся на коммерческом транспорте: Idemitsu, Total, Shell, Mobil, Castrol.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла, не соответствующие API CK-4/CJ-4 и ACEA E9/E7 — это может привести к преждевременному износу турбокомпрессора и засорению сажевого фильтра. Категорически запрещены масла категории «минеральные» без соответствующих допусков — они не обеспечивают достаточную защиту при высоких температурах работы дизеля Common Rail. Не следует использовать масла с высоким содержанием золы (High SAPS), предназначенные для старых двигателей без DPF — это вызовет засорение сажевого фильтра и ошибки в системе экологии.
Итог и рекомендации
Для двигателя Hino N04C-WD выбирайте моторное масло с вязкостью 10W-40 (для умеренного климата) или 5W-30 (для холодного), с допусками API CK-4 и ACEA E9, категории Low SAPS. Заливайте 13–14 литров и меняйте масло каждые 10 000–15 000 км или раз в год. Используйте качественные синтетические масла от проверенных брендов — Idemitsu Quantum, Total Quartz 9000, Shell Rotella, Mobil Delvac. Это обеспечит надёжную защиту двигателя, турбокомпрессора и системы Common Rail в течение всего срока службы.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-WD
Какой рабочий объём у двигателя N04C-WD?
Рабочий объём двигателя Hino N04C-WD составляет 4 литра (4009 см³).
Какая мощность и крутящий момент у N04C-WD?
Двигатель развивает 150 лошадиных сил и 440 Нм крутящего момента при 2380 оборотах в минуту.
Какой расход топлива у N04C-WD?
Заявленный расход топлива составляет от 8,8 до 13,5 литров на 100 км в зависимости от условий эксплуатации.
На какие автомобили ставился двигатель N04C-WD?
Двигатель N04C-WD устанавливался на грузовики Hino Dutro, выпускаемые с 2019 года.
Какой ресурс у двигателя N04C-WD?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя составляет 300-400 тысяч километров до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в N04C-WD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.