Двигатель Hino 4B (3.7 л)
Двигатель Hino 4B — рядный четырехцилиндровый дизельный агрегат рабочим объемом 3.7 литра, выпускавшийся с 1999 года для коммерческой техники японского бренда. Этот мотор устанавливался на среднетоннажные грузовики и микроавтобусы Hino Dutro, представляя собой надежное решение для городских и региональных перевозок. Двигатель относится к серии 4B и отличается простой конструкцией, обеспечивающей невысокую стоимость обслуживания и ремонта.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | 4B |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 3.7 |
| Объём, см³ | 3660 |
| Диаметр цилиндра, мм | 102 |
| Ход поршня, мм | 112 |
| Мощность, л.с. | 100 |
| Крутящий момент, Н·м | 245 (25) / 1800 |
| Степень сжатия | 19.9 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino 4B сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino 4B относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4B. Рабочий объём составляет около 3.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 19.9, мощность 100 л.с., крутящий момент 245 (25) / 1800 Н·м.
Расход топлива
Hino 4B демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino 4B сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino 4B без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino 4B имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino 4B
Для дизельного двигателя Hino 4B объёмом 3.7 литра рекомендуется использовать моторные масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API CK-4/CJ-4 и ACEA E7/E9 для обеспечения должной защиты турбокомпрессора и цилиндро-поршневой группы.
| Двигатель | Hino 4B |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 7.0 |
| Объём масла, л | 7.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4B
Какой ресурс двигателя Hino 4B?
Ресурс двигателя до капремонта составляет 300-400 тысяч километров при условии регулярного обслуживания и использовании качественных материалов.
Двигатель Hino 4B масложит: что делать?
Повышенный расход масла может быть вызван износом поршневых колец или маслосъемных колпачков. Рекомендуется проверить компрессию и состояние ЦПГ.
Какое масло заливать в двигатель 4B?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 10W-40 класса API CF или выше, с периодичностью замены каждые 10 000 км.
Цепь или ремень ГРМ на двигателе 4B?
Двигатель 4B оснащен цепным приводом ГРМ, который отличается большим ресурсом по сравнению с ременным приводом.
Какое масло и сколько лить в 4B?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4B отличается от соседнего индекса?
Индекс 4B отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4B. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.