Двигатель Haval GW4G15 производился с 2014 года. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.5 литра с многоточечным впрыском и системой изменения фаз газораспределения, предназначенный для компактных кроссоверов Haval.
| Код | GW4G15 |
|---|---|
| Бренд | Haval |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1497 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 73.5 - 84.7 |
| Мощность, л.с. | 94 - 106 |
| Крутящий момент, Н·м | 132 (13) / 4500 / 138 (14) / 4200 |
| Степень сжатия | 9.3 - 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель GW4G15 представлен в 2014 году и применялся в модели Haval H1. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ, распредвалы DOHC и систему изменения фаз газораспределения (VVT) для оптимизации работы на разных оборотах. Модификации не выделены, но мощность варьируется в зависимости от настроек.
По данным для Haval H1 (2014–2018): смешанный цикл — 5.8–7.6 л/100 км. Точные значения город/трасса в источнике не указаны, но двигатель оптимизирован для экономии в городских условиях.
Плюсы: простая конструкция, низкий расход топлива, адаптация под АИ-92. Минусы: возможны проблемы с цепью ГРМ и масложор при износе. Паспортный ресурс не указан, но фактически двигатель может проходить 150–200 тыс. км при правильном обслуживании.
Замена масла каждые 10–15 тыс. км (рекомендуется синтетика вязкости 5W-30). Замена фильтров (масляного, воздушного) — совместно с маслом. Цепь ГРМ — проверка каждые 60 тыс. км, замена при износе. Зазоры клапанов регулируются подбором толкателей.
Проблемы с цепью ГРМ: растяжение и износ, диагностика по шуму. Масложор: износ поршневых колец или сальников клапанов, диагностика по дыму и уровню масла. Неисправности датчиков (коленвала, распредвала) могут вызывать плавающие обороты.
Справочные цены на контрактный двигатель GW4G15: 80–120 тыс. рублей (зависит от состояния и года). Компания не продает двигатели — информация для ознакомления.
Номер двигателя (VIN-код) выбит на блоке цилиндров, обычно с правой стороны по ходу движения, ниже головки блока. Для доступа может потребоваться снятие защиты поддона.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 94 - 106, крутящий момент 132 (13) / 4500 / 138 (14) / 4200.
Многоточечный впрыск с электронным управлением, VVT
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс GW4G15 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии GW4G15. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.8 - 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.