Двигатель Haval GW4B15D выпускается с 2020 года и устанавливается на популярные модели марки, такие как H6 и Jolion. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с непосредственным вспрыском, разработанный для сочетания динамики и экономичности.
| Код | GW4B15D |
|---|---|
| Бренд | Haval |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 82.6 |
| Мощность, л.с. | 150 - 154 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 4400 / 233 (24) / 4400 |
| Степень сжатия | 9.6 - 11.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель GW4B15D относится к серии моторов Haval с непосредственным впрыском. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров и чугунные гильзы, что повышает долговечность. Мотор разрабатывался для кроссоверов и внедорожников, где важен баланс между тягой и экономичностью.
Официальные данные по расходу топлива для моделей с двигателем GW4B15D: городской цикл — от 8.2 л/100 км, загородный — от 1.85 л/100 км, смешанный — около 5.5-6.5 л/100 км. Точные значения зависят от конкретной модели и трансмиссии.
Плюсы двигателя: хорошая тяга на низах благодаря впрыску, экономичность. Минусы: возможные проблемы с турбонаддувом в некоторых модификациях, требовательность к качеству топлива. Паспортный ресурс — около 200 тыс. км, фактически может быть выше при правильном обслуживании.
Замена масла рекомендуется каждые 10-15 тыс. км. Использовать масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, API SN или выше. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 20-30 тыс. км. Цепь ГРМ — ременная или цепная, проверка состояния — каждые 60 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются гидрокомпенсаторами.
Основные проблемы: масложор на высоких пробегах, износ цепи ГРМ, сбои в работе турбины (если установлена). Диагностика включает проверку компрессии, состояние форсунок и датчиков. Причины часто связаны с некачественным топливом или превышением интервалов обслуживания.
Средняя цена контрактного двигателя GW4B15D составляет 150-250 тыс. рублей. Новые двигатели стоят дороже. Важно: мы не продаем двигатели, цены указаны для справки.
Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной табличке. Для точного расположения рекомендуется обратиться к сервисной документации.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 150 - 154, крутящий момент 230 (23) / 4400 / 233 (24) / 4400.
Непосредственный вспрыск топлива
Контрактный двигатель стоит 150-250 тыс. рублей. Новые моторы дороже. Мы не продаем двигатели.
Паспортный ресурс около 200 тыс. км, фактически зависит от обслуживания и условий эксплуатации.
Рекомендуется масло вязкости 5W-30 или 5W-40, API SN или выше, с интервалом замены 10-15 тыс. км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс GW4B15D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии GW4B15D. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 1.85 - 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.