Двигатель Haval 4G69S4M 2.4 л производился с 2013 года для модели H6. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с технологией MIVEC, разработанный для обеспечения баланса между мощностью и топливной эффективностью в кроссоверах.
| Код | 4G69S4M |
|---|---|
| Бренд | Haval |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2378 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 136 - 163 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 3500 / 210 (21) / 4500 |
| Степень сжатия | 9.8 - 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель 4G69S4M относится к серии Mitsubishi 4G69, которую Haval адаптировал для своих кроссоверов. Основная особенность — система MIVEC, обеспечивающая регулировку фаз газораспределения для оптимизации мощности и экономии топлива. Мотор имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку, что повышает долговечность. Модификации в основном касались настройки электроники под требования Haval, но конструктивно мотор оставался стабильным на протяжении всего срока производства.
Для модели Haval H6 с двигателем 4G69S4M расход топлива составляет около 10.8 л/100 км в смешанном цикле. В городе показатели могут достигать 12-13 л/100 км, на трассе — около 8-9 л/100 км, в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения.
Двигатель 4G69S4M считается надежным, с паспортным ресурсом до 200-250 тыс. км. Плюсы: стабильная работа MIVEC, хорошая тяга на низах. Минусы: возможен масложор при пробеге свыше 150 тыс. км из-за износа колпачков, требует своевременного обслуживания. Фактический ресурс зависит от условий эксплуатации.
Замена масла каждые 10-15 тыс. км, рекомендуется использовать синтетику с вязкостью 5W-30 или 10W-40 по стандарту API SN. Замена фильтров (масляного, воздушного) — каждые 15 тыс. км. Цепь ГРМ — ременная, проверка и замена по состоянию, обычно до 100-120 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб, проверка каждые 60 тыс. км.
Основные проблемы: масложор из-за износа маслосъемных колпачков, детонация при использовании низкооктанового топлива, износ датчиков MIVEC. Диагностика включает проверку компрессии, состояния цепи ГРМ и электронных систем. Своевременное обслуживание минимизирует риски.
Справочные цены на контрактный двигатель 4G69S4M варьируются от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния и года выпуска. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, цены указаны для ознакомления.
Номер двигателя 4G69S4M обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или под датчиком коленвала. Для доступа может потребоваться снятие защиты двигателя. Рекомендуется проверять при покупке подержанного автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2.4 л, мощность 136 - 163, крутящий момент 200 (20) / 3500 / 210 (21) / 4500.
MIVEC
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4G69S4M отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4G69S4M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 10.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.