Двигатель Haima ZM-II (1.6 л)
Двигатель Haima ZM-II — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.6 литра, разработанный китайской компанией Haima для автомобилей Family. Данный двигатель выпускался с 2006 года и устанавливался на модель Haima Family в период с августа 2006 по июнь 2010 года. Мотор построен на базе серии ZM и оснащён 16-клапанным механизмом DOHC, что обеспечивает неплохую производительность при умеренном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | ZM-II |
|---|---|
| Бренд | Haima |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 83.6 |
| Мощность, л.с. | 96 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC (16 клапанов) |
Технические характеристики
Haima ZM-II сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Haima ZM-II относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ZM. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 96 л.с., крутящий момент 140 (14) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Haima ZM-II демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Haima ZM-II сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Haima ZM-II без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Haima ZM-II имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Haima ZM-II
Для двигателя Haima ZM-II (1,6 л) рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API SN/SP и ACEA A3/B4 для обеспечения стабильной работы двигателя и защиты от износа. Объём масла в системе составляет около 4,0–4,5 литра, замена производится каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Haima ZM-II |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ZM-II
Какая мощность и крутящий момент у двигателя Haima ZM-II?
Двигатель ZM-II развивает мощность 96 лошадиных сил при крутящем моменте 140 Н•м, доступном при 4000 об/мин.
Какой ресурс у двигателя ZM-II?
Паспортный ресурс двигателя составляет около 200-250 тыс. км, при надлежащем обслуживании мотор может прослужить 300 тыс. км и более.
Есть ли масложор у двигателя ZM-II?
Повышенный расход масла является одной из типичных проблем этого мотора и может возникать при износе поршневых колец или маслосъёмных колпачков после 100-150 тыс. км пробега.
Какое масло заливать в двигатель ZM-II?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-40 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
На какие автомобили ставили двигатель ZM-II?
Двигатель ZM-II устанавливался только на автомобиль Haima Family в период с 2006 по 2010 год.
Какое масло и сколько лить в ZM-II?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.