Двигатель Hafei DAK10A (1 л)
Двигатель Hafei DAK10A – рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1 литр, выпускавшийся с 2007 года. Данный агрегат разработан китайской компанией Hafei для компактных городских автомобилей и устанавливался на хэтчбек Hafei Brio. Мотор отличается простой конструкцией с двумя верхними распредвалами (DOHC) и 16-клапанной головкой, что обеспечивает достаточную мощность для лёгкого городского автомобиля при минимальном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DAK10A |
|---|---|
| Бренд | Hafei |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Мощность, л.с. | 68 |
| Крутящий момент, Н·м | 85 (9) / 4500 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Hafei DAK10A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hafei DAK10A относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DAK10A. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.7, мощность 68 л.с., крутящий момент 85 (9) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Hafei DAK10A по данным каталога находится в диапазоне 6.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hafei DAK10A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hafei DAK10A без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hafei DAK10A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hafei DAK10A
Для двигателя Hafei DAK10A объёмом 1 литр рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 для умеренных климатических условий или 0W-20 для холодных регионов. Важно соблюдать допуски API SN или выше и следить за своевременной заменой масла.
| Двигатель | Hafei DAK10A |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3,0 |
| Объём масла, л | 3,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DAK10A
Какой ресурс двигателя Hafei DAK10A?
Паспортный ресурс составляет 150-200 тыс. км, фактический при надлежащем уходе – до 250-300 тыс. км.
Какое масло лить в двигатель DAK10A?
Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 по API SM или выше, ACEA A3/B3.
Какой расход топлива у DAK10A на Hafei Brio?
Смешанный расход – около 6.2 л/100 км, город до 8 л/100 км, трасса 5.5-6.0 л/100 км.
Есть ли цепь ГРМ на DAK10A?
Да, привод ГРМ цепной, что повышает долговечность по сравнению с ремнём.
Какие типичные проблемы DAK10A?
Масложор после 100 тыс. км, износ клапанов и маслосъёмных колпачков, стук цепи ГРМ при растяжении.
Какое масло и сколько лить в DAK10A?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.