Двигатель Great Wall 4G63S4M (2 л)
Двигатель Great Wall 4G63S4M — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 2,0 литра, который устанавливался на внедорожники Great Wall Hover H3. Производство мотора велось в период с 2010 по 2016 год. Двигатель отличается простой конструкцией без наддува и предназначен для надёжной эксплуатации в условиях умеренной нагрузки.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1997 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 112 - 133 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 163 (17) / 3500 / 168 (17) / 3000 / 170 (17) / 3000 / 175 (18) / 3500 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 - 11.9 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | MPEFI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 112 (82) / 5250 / 114 (84) / 5500 / 116 (85) / 5250 / 122 (90) / 5250 / 125 (92) / 6000 / 133 (98) / 5500 |
| Степень сжатия | 9.5 - 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | нет |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1997 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 250 (26) / 4200 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Инжектор |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 150 (110) / 4200 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Технические характеристики
Great Wall 4G63S4M сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Great Wall 4G63S4M относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4G63S4M. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5 - 10, мощность 150 л.с., крутящий момент 250 (26) / 4200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Great Wall 4G63S4M по данным каталога находится в диапазоне 7.8 - 11.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Great Wall 4G63S4M сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Great Wall 4G63S4M без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Great Wall 4G63S4M имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Great Wall 4G63S4M
Для 2-литрового бензинового двигателя Great Wall 4G63S4M рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее классификациям API SN и ACEA A3/B3. Ориентировочный объём масляной системы — 4,0–4,5 литра. Своевременная замена масла с использованием качественного продукта обеспечивает защиту деталей и стабильную работу мотора.
| Двигатель | Great Wall 4G63S4M |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4G63S4M
Какой ресурс двигателя 4G63S4M?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя составляет порядка 200-250 тысяч километров.
Сколько масла лить в двигатель 4G63S4M?
Рекомендуемый объём масла составляет около 4,5-5 литров вместе с фильтром. Точный объём уточняйте в инструкции по эксплуатации.
Какой расход топлива у 4G63S4M?
Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,5-10 литров на 100 км, в городе до 11-12 литров.
Какое масло и сколько лить в 4G63S4M?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4G63S4M отличается от соседнего индекса?
Индекс 4G63S4M отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4G63S4M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у 4G63S4M и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.