Двигатель Geely JLB-4G14TB (1.4 л) устанавливался на Binrui. Период выпуска: 2016, 2018, 2019, 2020, 2021.
| Код | JLB-4G14TB |
|---|---|
| Бренд | Geely |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1398 |
| Мощность, л.с. | 133 - 141 |
| Крутящий момент, Н·м | 185 (19) / 2000 / 235 (24) / 1600 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.4 л, мощность 133 - 141, крутящий момент 185 (19) / 2000 / 235 (24) / 1600.
Средний расход по данным источника: 5.9 - 6.8.
прямой впрыск топлива
Geely JLB-4G14TB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства JLB. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 133 - 141 л.с., крутящий момент 185 (19) / 2000 / 235 (24) / 1600 Н·м.
Geely JLB-4G14TB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Geely JLB-4G14TB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Geely JLB-4G14TB выбирайте масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 при низких температурах. Объём системы около 4 литров, интервал замены — 7500–10000 км или 12 месяцев. Главное — соответствие допускам API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6.
| Двигатель | Geely JLB-4G14TB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500–10000 / 12 |
| Объём масла, л | ~4.0 |
| Объём масла, л | ~4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 (зима) |
Для турбированного бензинового двигателя JLB-4G14TB с прямым впрыском рекомендуются масла класса API SN или выше, предпочтительно SP. Допуски ACEA A5/B5 или A1/B1 обеспечивают экономию топлива и защиту при высоких нагрузках. Спецификация ILSAC GF-5/GF-6 гарантирует совместимость с каталитическим нейтрализатором. Для эксплуатации в холодном климате допустима вязкость 0W-20, в умеренном и жарком — 5W-30.
Объём масляной системы при замене с фильтром составляет примерно 4.0 литра. Регламентный интервал — 7500–10000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. При езде в тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, высокие нагрузки) сокращайте интервал до 5000–7000 км. Уровень проверяйте каждые 5000 км.
Ниже перечислены масла, соответствующие требованиям Geely для двигателя JLB-4G14TB. Все позиции имеют допуски API SN/SP и вязкость 5W-30 или 0W-20.
Избегайте масел с вязкостью 10W-40 и выше — они ухудшают прокачку при холодном пуске и снижают экономию топлива. Не используйте масла без современных допусков API (ниже SN) и с высоким содержанием серы/фосфора — это ускоряет выход из строя катализатора. Минеральные масла и полусинтетика устаревших стандартов не подходят для турбированного двигателя с прямым впрыском.
Для Geely JLB-4G14TB оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Объём ~4.0 л, меняйте каждые 7500–10000 км. В морозы ниже −25°C предпочтительнее 0W-20. Соблюдайте интервалы и используйте качественные фильтры — это продлит ресурс турбокомпрессора и цепи ГРМ.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс JLB-4G14TB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии JLB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.9 - 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.