Двигатель Gaz SF2.8s4R148 (2.8 л)
Двигатель Gaz SF2.8s4R148 — современный рядный четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат рабочим объёмом 2,8 литра, разработанный и выпускаемый с 2016 года для лёгких коммерческих автомобилей ГАЗ. Мотор относится к серии SF2 и устанавливался на грузовики ГАЗель Некст, обеспечивая баланс мощности и экономичности для городских и региональных перевозок.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | SF2.8s4R148 |
|---|---|
| Бренд | Gaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 330 (34) / 2600 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Gaz SF2.8s4R148 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Gaz SF2.8s4R148 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SF2. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 150 л.с., крутящий момент 330 (34) / 2600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Gaz SF2.8s4R148 по данным каталога находится в диапазоне 8.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Gaz SF2.8s4R148 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Gaz SF2.8s4R148 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Gaz SF2.8s4R148 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- ГАЗ ГАЗель Некст цельнометаллический фургон, 1 поколение
Какое масло заливать в Gaz SF2.8s4R148
Для двигателя Gaz SF2.8s4R148 важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью SAE и допусками API/ACEA, соответствующими дизельному мотору. Рекомендуется использовать масла вязкостью 5W-30 или 10W-40 с допусками не ниже API CI-4 и ACEA E7. Объём масляной системы составляет около 6,5 литров, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Gaz SF2.8s4R148 |
|---|---|
| Объём масла, л | 6,5 |
| Объём масла, л | 6,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40
- Shell Helix Diesel HX7 10W-40
- Castrol Magnatec Diesel 10W-40
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Лукойл Genesis Armadillo 10W-40
- Gazpromneft Premium N 10W-40
- TOTAL Quartz 7000 10W-40
- BP Visgo Diesel 10W-40
Официальные требования и допуски
Для дизельного двигателя SF2.8s4R148 производитель рекомендует масло, соответствующее следующим стандартам: вязкость по SAE — 5W-30 или 10W-40 (в зависимости от климатических условий эксплуатации); класс качества API — не ниже CI-4 (для дизельных моторов); категория ACEA — E7 или E9. Допускается применение масел, соответствующих спецификациям OEM-производителя.
Объём и интервал замены
Объём масляной системы двигателя SF2.8s4R148 составляет приблизительно 6,5 литров. При замене масла с фильтром потребуется около 6,0–6,5 литров, без замены фильтра — около 5,5 литров. Периодичность замены: каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжёлых условиях (частые короткие поездки, низкие температуры, повышенная нагрузка) интервал рекомендуется сократить до 8 000 км.
Примеры подходящих масел
На основе требований для двигателя SF2.8s4R148 можно выделить следующие масла, соответствующие допускам API CI-4/CJ-4 и ACEA E7/E9: Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40, Shell Helix Diesel HX7 10W-40, Castrol Magnatec Diesel 10W-40, Mobil Delvac 1 5W-40, Лукойл Genesis Armadillo 10W-40, Gazpromneft Premium N 10W-40, TOTAL Quartz 7000 10W-40, BP Visgo Diesel 10W-40. Все перечисленные масла подходят для дизельных моторов с системой Common Rail и обеспечивают защиту при высоких нагрузках.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 (например, 0W-20 или 0W-30) без соответствующего допуска производителя, так как это может привести к недостаточной защите при запуске в холодное время. Категорически запрещены масла только для бензиновых двигателей без допуска для дизелей — они не обеспечивают необходимой защиты от износа и образования отложений. Также не следует применять масла с классом качества ниже API CI-4 и ACEA E7.
Итог и рекомендации
Для двигателя Gaz SF2.8s4R148 оптимальным выбором будет дизельное моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 с допусками API CI-4/CJ-4 и ACEA E7/E9. Объём замены — около 6,5 литров, периодичность — 10 000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждёнными спецификациями для дизельных моторов с Common Rail.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе SF2.8s4R148
Какая мощность у двигателя Gaz SF2.8s4R148?
Двигатель развивает 150 лошадиных сил при крутящем моменте 330 Нм.
Какой расход топлива у SF2.8s4R148?
Заявленный расход составляет около 8,5 литров на 100 км в смешанном цикле.
На какие автомобили ставили двигатель SF2.8s4R148?
Мотор устанавливался на ГАЗель Некст с 2016 года по настоящее время.
Какой ресурс двигателя SF2.8s4R148?
Паспортный ресурс составляет порядка 300-350 тысяч км при правильном обслуживании.
Какое масло заливать в SF2.8s4R148?
Рекомендуется использовать масло API CJ-4 или выше с вязкостью, соответствующей климату эксплуатации.
Какое масло и сколько лить в SF2.8s4R148?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.