Двигатель Gaz CSLA (2 л)
Двигатель Gaz CSLA — современный дизельный мотор производства Горьковского автомобильного завода, разработанный для коммерческой техники ГАЗель Некст. Серийное производство началось в 2014 году после запуска модели ГАЗель Next в 2013 году. Двигатель относится к семейству CSLA и представляет собой 2-литровый рядный четырёхцилиндровый дизель с системой Common Rail, соответствующий экологическим нормам Евро-4.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | CSLA |
|---|---|
| Бренд | Gaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 3000 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Gaz CSLA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Gaz CSLA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CSLA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 136 л.с., крутящий момент 340 (35) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Gaz CSLA демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Gaz CSLA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Gaz CSLA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Gaz CSLA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- ГАЗ ГАЗель Некст бортовой грузовик, 1 поколение
Какое масло заливать в Gaz CSLA
Для двигателя Gaz CSLA объёмом 2.0 литра (дизель с системой Common Rail) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-40 или 0W-30 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно использовать масла, соответствующие допускам API CK-4/SN и ACEA E6/E7 для обеспечения нормальной работы турбокомпрессора и продления ресурса двигателя. Заводской объём масляной системы составляет 5,5 литра.
| Двигатель | Gaz CSLA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Shell Helix Ultra AV-L 5W-30
- Castrol Edge 5W-40 A3/B4
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-40
- Total Quartz 9000 Energy FE 5W-30
- Mannol Elite 5W-40
- Lukoil Genesis Armortech 5W-40
- G-Energy Ultra 5W-30
- Kegeler Pro-Tech 5W-40
- Safel 5W-40 Diesel
Официальные требования и допуски
Для двигателя Gaz CSLA (Cummins-совместимый 2.0d Common Rail) производитель рекомендует масла, соответствующие следующим допускам: API CK-4/CJ-4 (дизельные масла с низким содержанием сульфатной золы) для защиты турбокомпрессора и сажевого фильтра; ACEA E6/E7 — масла с увеличенным ресурсом для тяжелонагруженных дизелей; вязкость SAE 5W-40 или 0W-30 — для надёжной работы при низких температурах запуска и высоких рабочих температурах.
Объём и интервал замены
Заводской объём масляной системы двигателя CSLA составляет 5,5 литра. При частичной замене (долив) потребуется около 4,5–5,0 литров в зависимости от степени опустошения картера. Рекомендуемый интервал замены — 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, эксплуатация в пыльных условиях) интервал замены следует сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для Gaz CSLA подойдут современные синтетические масла класса Premium: Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 (ACEA E6, создано для дизелей с сажевым фильтром), Castrol Edge 5W-40 A3/B4 (API SN/CK-4, типичный выбор для Cummins-подобных моторов), Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (ACEA C3, низкая сульфатная зола), Liqui Moly Top Tec 4200 5W-40 (ACEA E7, оптимально для коммерческого транспорта), Total Quartz 9000 Energy FE 5W-30 (ACEA E6, экономия топлива). Для регионов с холодным климатом предпочтительнее масла вязкости 0W-30.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости выше 10W-40 (например 15W-40) — они слишком густые для холодного запуска и увеличивают нагрузку на масляный насос. Категорически запрещены масла без допуска CK-4/CJ-4 — отсутствие современных присадок приводит к ускоренному износу турбокомпрессора и сажевого фильтра. Не следует заливать масла для бензиновых двигателей (API Sx без C) — они не обеспечивают достаточную защиту дизеля от нагара. Избегайте масел с сомнительным происхождением и отсутствием сертификации.
Итог и рекомендации
Для двигателя Gaz CSLA оптимальный выбор — синтетическое масло вязкости 5W-40 (для умеренного климата) или 0W-30 (для холодных регионов) с допусками API CK-4 и ACEA E6/E7. Объём замены — 5,5 литра, интервал — 15 000 км/12 месяцев. При выборе ориентируйтесь на продукты известных брендов с подтверждённым допуском для дизелей Common Rail. Соблюдение рекомендаций по вязкости и допускам гарантирует стабильную работу турбокомпрессора и увеличивает ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CSLA
Какая мощность и крутящий момент у двигателя Gaz CSLA?
Двигатель CSLA развивает мощность 136 лошадиных сил при крутящем моменте 340 Нм при 3000 оборотах в минуту.
Какой расход топлива у ГАЗель Некст с двигателем CSLA?
Ориентировочный расход составляет 10-14 литров на 100 км в городе и 8-11 литров на трассе в зависимости от условий эксплуатации.
На какие автомобили ставили двигатель CSLA?
Двигатель CSLA устанавливался только на ГАЗель Некст с 2013 года выпуска.
Какой ресурс у двигателя CSLA?
Паспортный ресурс составляет около 300 000 км до капремонта при надлежащем обслуживании.
Какие основные проблемы двигателя CSLA?
Типичные проблемы: масложор, неисправности топливной системы Common Rail, растяжение цепи ГРМ, проблемы с турбокомпрессором.
Какое масло и сколько лить в CSLA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.