Gac 4B18M1
Двигатель Gac 4B18M1 (1751 л) массово ставился на разные модели Gac. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1751 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 144 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 167 (17) / 4750 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | многоточечный впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 144 (106) / 6400 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1751 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 177 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 237 (24) / 5250 / 242 (25) / 5250 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.6 - 8.7 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | многоточечный впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 177 (130) / 5250 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Технические характеристики
Gac 4B18M1 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Gac 4B18M1 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4B18M1. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 177 л.с., крутящий момент 237 (24) / 5250 / 242 (25) / 5250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Gac 4B18M1 по данным каталога находится в диапазоне 7.6 - 8.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Gac 4B18M1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Gac 4B18M1 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Gac 4B18M1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Gac 4B18M1
Для двигателя Gac 4B18M1 рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API SN/SP и ILSAC GF-5/Gf-6 для обеспечения защиты двигателя и увеличения ресурса. Ориентировочный объём масла составляет 3,7–4,0 литра, а замена проводится каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Gac 4B18M1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 3,7–4,0 |
| Объём масла, л | 3,7–4,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly 5W-30
- Idemitsu 5W-30
- Valvoline Advanced 5W-30
- Motul 8100 5W-30
- Total Quartz 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель GAC для двигателя 4B18M1 рекомендует использовать моторные масла, соответствующие допускам API SN или SP (для бензиновых двигателей). Предпочтительны масла с вязкостью 5W-30 для умеренного климата и 0W-20 для холодных регионов при запуске двигателя. Стандарт ILSAC GF-5 или GF-6 обеспечивает совместимость с современными требованиями к экономии топлива и снижению трения.
Объём и интервал замены
Рекомендуемый объём моторного масла для двигателя 4B18M1 составляет 3,7–4,0 литра в зависимости от конструкции масляного поддона и системы смазки. Замена масла производится каждые 10 000 километров пробега или через 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, высокие нагрузки, пыльные дороги) интервал замены рекомендуется сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
На основе допусков и вязкости для двигателя 4B18M1 рекомендуются следующие синтетические масла ведущих производителей. Все они соответствуют требованиям API SN/SP и ILSAC GF-6, обеспечивают стабильную работу двигателя в различных условиях эксплуатации.
Что не стоит лить
Для двигателя 4B18M1 не рекомендуется использовать минеральные масла низкого качества, а также масла без соответствующих допусков API и ILSAC. Следует избегать продуктов с вязкостью 10W-40 и выше для штатной эксплуатации, так как это может привести к повышенному расходу масла и недостаточной защите при холодном запуске. Не допускается смешивание масел разных брендов и типов (синтетика с минералкой), если это не оговорено производителем.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Gac 4B18M1 выбирайте синтетическое масло вязкостью 5W-30 (для умеренного климата) или 0W-20 (для холодных регионов). Объём замены составляет 3,7–4,0 литра, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Отдавайте предпочтение маслам с допусками API SN/SP и ILSAC GF-6 от проверенных брендов. При выборе ориентируйтесь на рекомендации OEM и учитывайте условия эксплуатации автомобиля.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4B18M1
Какой ресурс у Gac 4B18M1?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4B18M1?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4B18M1 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4B18M1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4B18M1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 4B18M1?
Средний расход топлива: 7.6 - 8.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у 4B18M1 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.