Двигатель Ford TLB (1 л)

Двигатель Ford TLB — рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1 литр, выпускавшийся в 1989 году для компактного хэтчбека Ford Fiesta третьего поколения. Двигатель оснащён карбюратором Weber и развивает 44 лошадиные силы при 5000 оборотах в минуту. Это один из самых малолитражных моторов в линейке Ford того периода, ориентированный на экономичность и низкую стоимость владения.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1

Мощность 44

Крутящий момент 74 (8) / 3000

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	TLB
Бренд	Ford
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	2
Объём, л	1
Объём, см³	999
Диаметр цилиндра, мм	68.7
Ход поршня, мм	67.4
Мощность, л.с.	44
Крутящий момент, Н·м	74 (8) / 3000
Степень сжатия	9.5
Тип топлива	Бензин

Технические характеристики

Ford TLB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Ford TLB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства TLB. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются карбюратор weber, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 44 л.с., крутящий момент 74 (8) / 3000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Ford TLB по данным каталога находится в диапазоне 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Ford TLB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Ford TLB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Ford TLB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Ford TLB

Для 1-литрового бензинового двигателя Ford TLB важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками. Учитывая возраст автомобиля и карбюраторную систему питания, оптимальным выбором будет масло вязкостью 10W-40 или 15W-40, обеспечивающее надёжную защиту при высоких температурах и достаточную текучесть на холодном пуске.

Двигатель	Ford TLB
Интервал замены (км/мес)	10000/12
Объём масла, л	3,0–3,5
Объём масла, л	3,0–3,5
Вязкость (SAE)	10W-40, 15W-40

Официальные требования и допуски

Ford не публиковал официальных спецификаций API для двигателя TLB, однако для бензиновых моторов того периода (1989–1996) рекомендуется масло не ниже класса API SG. Для лучшей защиты при высоких нагрузках допускается использование масел API SH или SJ. По классификации ACEA предпочтителен класс A2/B2 или A3/B3 — такие масла обеспечивают достаточную защиту от износа и совместимы с материалами уплотнений того времени.

Объём и интервал замены

Картер двигателя вмещает примерно 3,0–3,5 литра масла в зависимости от состояния фильтра. При замене масла и фильтра заливайте 3,0 литра, без фильтра — 2,8 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, высокие температуры) интервал можно сократить до 8 000 км.

Примеры подходящих масел

Для Ford TLB подойдут современные минеральные и полусинтетические масла вязкостью 10W-40 или 15W-40, соответствующие классам SG/SH по API. Полусинтетика обеспечит лучшую защиту и стабильность плёнки при нагреве, что важно для двигателей с пробегом.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла вязкостью 0W-20 или 5W-30 — слишком жидкие для этого мотора, особенно при высоком пробеге. Также следует избегать масел с низкими допусками API (ниже SG) и масел с присадками, несовместимыми с классическими материалами двигателя. Не подходят масла типа C (для дизелей) и масла с особыми эко-допусками типа ILSAC GF-5/6 — они не предназначены для карбюраторных моторов.

Итог и рекомендации

Для Ford TLB оптимальный выбор — полусинтетическое масло 10W-40 или 15W-40 класса API SG-SJ и ACEA A2/B2-A3/B3. Заливайте 3,0–3,5 литра и меняйте каждые 10 000 км. Такой подход обеспечит надёжную работу двигателя и защиту от износа даже при значительном пробеге.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе TLB

Какой ресурс у двигателя Ford TLB?

При надлежащем обслуживании ресурс двигателя составляет 150-200 тысяч километров до капремонта.

Какое масло заливать в двигатель TLB?

Рекомендуется минеральное масло 10W-40 или полусинтетика 10W-40 объемом около 3.5 литра.

Почему двигатель TLB расходует много масла?

Повышенный масложор вызван износом поршневых колец, маслосъемных колпачков или забитым масляным фильтром.

Сколько стоит контрактный двигатель TLB?

Цена на б/у двигатель TLB варьируется от 45 000 до 80 000 рублей в зависимости от состояния.

Какое масло и сколько лить в TLB?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем TLB отличается от соседнего индекса?

Индекс TLB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TLB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.