Двигатель Ford RTN, RTP, RTQ (1.8 л)
Двигатель Ford RTN, RTP, RTQ — рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 1,8 литра, выпускавшийся в 1999 году для автомобилей Ford Fiesta. Данный силовой агрегат относится к серии RTN и представляет собой экономичный дизель с турбонаддувом, обеспечивающий достаточную тягу для городского автомобиля при умеренном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | RTN, RTP, RTQ |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1753 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 1900 |
| Степень сжатия | 19.4 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | SOHC (один верхний распределительный вал) |
Технические характеристики
Ford RTN, RTP, RTQ сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford RTN, RTP, RTQ относится к рядный, 4-цилиндровый семейства RTN. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 19.4, мощность 75 л.с., крутящий момент 140 (14) / 1900 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford RTN, RTP, RTQ по данным каталога находится в диапазоне 5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford RTN, RTP, RTQ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford RTN, RTP, RTQ без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford RTN, RTP, RTQ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford RTN, RTP, RTQ
Для Ford RTN, RTP, RTP (1,8 л дизель) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, соответствующее допускам API CH-4/CE и ACEA B3/B4. Заводской объём картера составляет около 4,5–5 литров, периодичность замены — 10–15 тыс. км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford RTN, RTP, RTQ |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5–5 |
| Объём масла, л | 4,5–5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе RTN, RTP, RTQ
Какой расход топлива у двигателя Ford RTN, RTP, RTQ?
Средний расход топлива составляет около 5 л/100 км в смешанном цикле, 5,5-6 л/100 км в городе и 4,5-5 л/100 км на трассе.
На какие автомобили ставился двигатель RTN, RTP, RTQ?
Двигатель устанавливался на Ford Fiesta выпуска 1999-2001 годов.
Какой ресурс двигателя RTN, RTP, RTQ?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя составляет 300-400 тыс. км и более.
Какие типичные проблемы двигателя RTN, RTP, RTQ?
Основные проблемы: масложор, трудный запуск в холод, нестабильные обороты ХХ, стук в двигателе.
Сколько масла требует двигатель RTN, RTP, RTQ?
Рекомендуется замена масла каждые 10-15 тыс. км, объём — около 4,5-5 литров (точное количество см. в мануале).
Какое масло и сколько лить в RTN, RTP, RTQ?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.