Двигатель Ford Mazda Perkins 200 S2 — дизельный силовой агрегат объемом 2.2 литра, выпускавшийся с 1982 года. Мотор разработан совместно компаниями Mazda и Perkins специально для модели Ford Ranger первого поколения. Конструкция отличается простотой и надежностью, характерной для дизельных двигателей того времени.
| Код | Mazda Perkins 200 S2 |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2209 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88.9 |
| Ход поршня, мм | 88.9 |
| Мощность, л.с. | 59 |
| Крутящий момент, Н·м | 122 (12) / 2500 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель Mazda Perkins 200 S2 представляет собой классический рядный четырехцилиндровый дизельный мотор с нижним расположением распредвала (OHV). Конструкция характеризуется квадратной геометрией — диаметр цилиндра и ход поршня равны 88.9 мм. Двигатель оснащен простой и надежной системой питания, характерной для дизельных моторов 1980-х годов.
Точные данные о расходе топлива для двигателя Mazda Perkins 200 S2 не сохранились в официальных источниках. Для дизельных двигателей такого объема и мощности того периода типичный расход в смешанном цикле составлял 8-10 л/100 км.
Двигатель отличается простой конструкцией, что положительно сказывается на его надежности. Отсутствие турбины и сложных систем снижает вероятность серьезных поломок. Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и своевременного обслуживания.
Для двигателей такого возраста рекомендуется соблюдать классические интервалы обслуживания: замена масла и фильтров каждые 10 000 км, проверка состояния ремня ГРМ каждые 60 000 км. Использование качественного дизельного топлива и своевременная замена топливных фильтров критически важны для долговечности мотора.
Наиболее распространенные проблемы связаны с возрастом двигателя: износ цилиндропоршневой группы, проблемы с системой питания из-за низкого качества топлива, утечки масла через сальники. Характерные для современных дизелей проблемы с сажевыми фильтрами и сложной электроникой отсутствуют.
В настоящее время двигатель Mazda Perkins 200 S2 представляет в основном исторический интерес. Цены на контрактные двигатели варьируются в зависимости от состояния и пробега. Важно отметить, что данная информация носит справочный характер, и мы не занимаемся продажей двигателей.
Купить контрактный двигатель Ford Mazda Perkins 200 S2 в каталоге
Номер двигателя Mazda Perkins 200 S2 typically расположен на блоке цилиндров. Точное местоположение может варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля установки. Для точного определения рекомендуется обратиться к технической документации автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2.2 л, мощность 59, крутящий момент 122 (12) / 2500.
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и обслуживания. Для двигателей такого возраста точный ресурс определить сложно.
Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям для дизельных двигателей того периода. Точный объем не указан в сохранившихся источниках.
Двигатель разработан совместно Mazda и Perkins специально для Ford Ranger, что определяет его уникальные характеристики применения.
Точные данные о расходе топлива не сохранились. Для двигателей такого типа характерен расход 8-10 л/100 км в смешанном цикле.
Основные проблемы связаны с естественным износом: утечки масла, износ ЦПГ. Конкретный пробег возникновения проблем индивидуален.
Индекс Mazda Perkins 200 S2 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии MAZDA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.