Ford R2C, R6A

Name: Двигатель Ford R2C, R6A
Brand: Ford

Двигатель Ford R2C, R6A (1796 л) массово ставился на разные модели Ford. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.8

Мощность 87 - 89

Крутящий момент 134 (14) / 3500 / 140 (14) / 3500 / 147 (15) / 3000

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	R2C, R6A
Бренд	Ford
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	2
Объём, л	1.8
Объём, см³	1796
Диаметр цилиндра, мм	80 - 86.2
Ход поршня, мм	76.95 - 88
Мощность, л.с.	87 - 89
Крутящий момент, Н·м	134 (14) / 3500 / 140 (14) / 3500 / 147 (15) / 3000
Степень сжатия	9.5
Тип топлива	Бензин

Технические характеристики

Ford R2C, R6A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Ford R2C, R6A относится к рядный, 4-цилиндровый семейства R2C. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются ohc, карбюратор pierburg 2 e-3, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 87 - 89 л.с., крутящий момент 134 (14) / 3500 / 140 (14) / 3500 / 147 (15) / 3000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Ford R2C, R6A по данным каталога находится в диапазоне 7.6 - 9.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Ford R2C, R6A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Ford R2C, R6A без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Ford R2C, R6A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Ford R2C, R6A

Для двигателя Ford R2C (R6A) объёмом 1.8 литра рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 для бензиновых двигателей с карбюратором. Объём системы смазки составляет 3,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 6 месяцев.

Двигатель	Ford R2C, R6A
Интервал замены (км/мес)	10 000 / 6 месяцев
Объём масла, л	3,5
Объём масла, л	3,5
Вязкость (SAE)	10W-40, 15W-40

Официальные требования и допуски

Для двигателя Ford R2C (R6A) с карбюратором Pierburg 2E-3 производитель рекомендует масло класса API SG или выше (SH, SJ). Вязкость по SAE — 10W-40 или 15W-40 в зависимости от климатических условий. При температуре ниже -20°C допускается применение 5W-40.

Объём и интервал замены

Заводской объём масла в двигателе Ford R2C составляет 3,5 литра. При частичной замене (слив старого масла через сливную пробку) требуется около 3,0–3,2 литра. Интервал замены: каждые 10 000 километров или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (часто короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км.

Примеры подходящих масел

Для Ford R2C подходят следующие марки моторного масла с вязкостью 10W-40 и 15W-40:

Shell Helix Ultra 10W-40
Mobil 1 Super Rally 20W-50
Castrol GTX 15W-40
Valvoline MaxLife 10W-40
Liqui Moly Leichtlauf 10W-40
Motul 6100 Syncro 10W-40
Rowe Racing 10W-40
Ravenol SSO 15W-40

Что не стоит лить

Не рекомендуется применять масла низкой вязкости (0W-20, 5W-20) ввиду возраста двигателя и конструкции с гидрокомпенсаторами. Не следует использовать масла с допусками только для дизельных двигателей (CJ-4, CK-4). Также стоит избегать масел сомнительного происхождения и без маркировки API на упаковке.

Итог и рекомендации

Для надёжной работы двигателя Ford R2C (R6A) используйте моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 класса API SG или выше. Объём заправки — 3,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км. Отдавайте предпочтение проверенным брендам и следите за состоянием масляного фильтра при каждой замене масла.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе R2C, R6A

Какой ресурс у Ford R2C, R6A?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в R2C, R6A?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем R2C, R6A отличается от соседнего индекса?

Индекс R2C, R6A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии R2C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у R2C, R6A?

Средний расход топлива: 7.6 - 9.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у R2C, R6A и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.