Двигатель Ford B7JA, B7JB (1 л)
Двигатель Ford B7JA, B7JB — 1,0-литровый рядный 3-цилиндровый бензиновый мотор с технологиями Ti-VCT и мягким гибридом (MHEV). Выпускался с 2019 года и устанавливался на Ford Puma. Двигатель обладает высокой топливной экономичностью и соответствует современным экологическим нормам.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Максимальная мощность, л.с. | 125 |
|---|---|
| Используемое топливо | Электричество |
| Тип двигателя | электродвигатель |
| Система старт-стоп | да |
| Объем двигателя, куб.см | 999 |
Турбоверсия
| Максимальная мощность, л.с. | 125 |
|---|---|
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 170 (17) / 4500 |
| Используемое топливо | Бензин Premium (АИ-98) |
| Расход топлива, л/100 км | 4.9 - 5.7 |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Ti-VCT, MHEV |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 125 (92) / 6000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 71.9 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 96 - 129 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Технические характеристики
Ford B7JA, B7JB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford B7JA, B7JB относится к рядный, 3-цилиндровый семейства B7JA. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются ti-vct, mhev, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 125 л.с., крутящий момент 170 (17) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford B7JA, B7JB по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford B7JA, B7JB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford B7JA, B7JB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford B7JA, B7JB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford B7JA, B7JB
Для двигателя Ford B7JA/B7JB (1,0 л EcoBoost) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам API SN или SP и ACEA A5/B5. При замене масла важно использовать продукт, одобренный Ford (спецификация WSS-M2C948-A). Общий объём системы смазки составляет около 4,2 литра, включая масляный фильтр.
| Двигатель | Ford B7JA, B7JB |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,2 |
| Объём масла, л | 4,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе B7JA, B7JB
Какие масла рекомендуются для двигателя Ford B7JA, B7JB?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее спецификации Ford WSS-M2C913-D или эквивалент.
Какой расход топлива у двигателей B7JA, B7JB?
Заявленный расход в смешанном цикле — от 4.9 до 5.7 л/100 км.
На какие автомобили устанавливался двигатель B7JA, B7JB?
Двигатель устанавливался на Ford Puma выпуска с сентября 2019 года по настоящее время.
Сколько весит двигатель B7JA, B7JB?
Точные данные о весе в доступе отсутствуют, ориентировочно — около 90–100 кг.
Какой ресурс у Ford B7JA, B7JB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в B7JA, B7JB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.