Двигатель Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA (2.2 л)
Дизельный двигатель Ford PGFB серии является 2.2-литровым агрегатом, который выпускался с 2006 по 2014 год и устанавливался на коммерческие автомобили Ford Tourneo и Ford Transit. Мотор относится к семейству Duratorq и отличается высокой надежностью при условии своевременного обслуживания.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2198 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 2400 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Турбокомпрессор с изменяемой геометрией |
Технические характеристики
Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства PGFB. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 140 л.с., крутящий момент 350 (36) / 2400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA по данным каталога находится в диапазоне 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA
Для дизельного двигателя Ford 2.2 TDCi (серия PGFB/UHFA/UHFB/UHFC/PGFA) требуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующие спецификациям API CJ-4 и ACEA C3. Объём масла с фильтром составляет 6.5 литра, интервал замены — каждые 20 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 20000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec 5W-30 C3
- Mobil Delvac 1 5W-30
- Shell Helix HX7 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Ford Formula F 5W-30
- Motul Specific 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Ravenol VMO 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Ford рекомендует для двигателей 2.2 Duratorq масла, соответствующие спецификациям WSS-M2C913-C (для дизелей с сажевым фильтром) или WSS-M2C917-A. Допуски API CJ-4, ACEA C3 обеспечивают защиту от износа, совместимость с DPF и оптимальные характеристики при высоких нагрузках.
Объём и интервал замены
При замене масла необходимо заливать 6.5 литра (включая масляный фильтр). Рекомендуемый интервал замены — 20 000 километров или один раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка, работа в пыльной среде) интервал сокращается вдвое.
Примеры подходящих масел
Подойдут масла с вязкостью 5W-30, имеющие допуски ACEA C3 и API CJ-4/CI-4. Рекомендуемые бренды: Castrol Magnatec 5W-30 C3, Mobil Delvac 1 5W-30, Shell Helix HX7 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30, Ford Formula F 5W-30 (оригинал), Motul Specific 5W-30, Total Quartz 9000 5W-30, Ravenol VMO 5W-30.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с низкой вязкостью (0W-20) — они не обеспечивают нужную защиту подшипников в дизеле. Также избегайте масел без допусков ACEA C3 или API CI-4/CJ-4 — они могут не соответствовать требованиям к DPF и системе EGR. Масла категории API SN (бензиновые) неприменимы.
Итог и рекомендации
Для двигателя Ford 2.2 TDCi (PGFB/UHFA/UHFB/UHFC/PGFA) оптимальный выбор — синтетические масла 5W-30 с допусками ACEA C3 и API CJ-4. Придерживайтесь рекомендованного объёма 6.5 л и интервала замены 20 000 км. Регулярно проверяйте уровень масла и используйте только качественные фильтры.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA
Какой ресурс двигателя PGFB?
Паспортный ресурс около 300 000 км, фактический часто превышает 400 000 км при надлежащем обслуживании.
Сколько масла лить в двигатель PGFB?
Емкость системы около 6 литров. Рекомендуется использовать масло 5W-30 с допуском Ford WSS-M2C-934-B.
Какой расход топлива у PGFB?
Заявленный расход 7.7 л/100 км, фактический в городе 10-12 л, на трассе 7-8 л.
Масложор PGFB — что делать?
Причиной часто является износ поршневых колец. Рекомендуется заменить масло на более вязкое и проверить состояние ЦПГ.
Где номер двигателя PGFB?
Номер выбит на левой стороне блока цилиндров, под впускным коллектором, необходимо снять пластиковый кожух.
Какое масло и сколько лить в PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
