Двигатель Ford D5BA, SDBA (2 л)
Ford D5BA, SDBA — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель объёмом 2.0 л, выпускавшийся с сентября 2000 года. Силовой агрегат разработан для среднего класса и отличается простой конструкцией без сложных систем изменения фаз газораспределения. Применялся исключительно на Ford Mondeo третьего поколения.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | D5BA, SDBA |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 245 (25) / 1900 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Ford D5BA, SDBA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford D5BA, SDBA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D5BA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 90 л.с., крутящий момент 245 (25) / 1900 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford D5BA, SDBA по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford D5BA, SDBA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford D5BA, SDBA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford D5BA, SDBA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford D5BA, SDBA
Для двигателя Ford D5BA, SDBA (2.0 дизель) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3 и API CJ-4. Заводской объём масла — около 4,5 литра. Интервал замены — каждые 10 000–15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford D5BA, SDBA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz INEO ECS 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Valvoline SynPower X2 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Elf Evolution 900 SXR 5W-30
Официальные требования и допуски
Для дизельного двигателя Ford D5BA, SDBA требуется масло с низким содержанием SAPS (сульфатной золы), соответствующее спецификациям ACEA C2 или C3 и API CJ-4. Рекомендуются масла, одобренные OEM-производителем (Ford WSS-M2C917-A, Ford WSS-M2C171-F). Допускается использование масел, соответствующих предыдущим допускам ACEA B3/B4 и API CI-4/CH-4.
Объём и интервал замены
Заводской объём масла в картере двигателя D5BA, SDBA составляет 4,5 литра. При замене фильтра объём может увеличиться на 0,3–0,5 литра. Рекомендуемый интервал замены — 10 000–15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепа, короткие поездки, пыльные дороги) интервал замены следует сократить на 20–30%.
Примеры подходящих масел
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — синтетическое масло с допуском ACEA C2/C3, API CJ-4, одобрено Ford. Castrol Edge 5W-30 C3 — синтетика с технологией Titanium FST, соответствует ACEA C3, API CJ-4. Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетическое масло для дизелей с низким SAPS, ACEA C3. Total Quartz INEO ECS 5W-30 — синтетика с одобрением Ford, низкий SAPS, ACEA C2. Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 — синтетика для дизельных моторов, ACEA C3, API CJ-4. Valvoline SynPower X2 5W-30 — синтетическое масло с допуском ACEA C3. Motul 8100 X-cess 5W-30 — синтетика для бензиновых и дизельных моторов, ACEA C3. Elf Evolution 900 SXR 5W-30 — синтетика, соответствует ACEA C2/C3.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные масла (не синтетику и не полусинтетику) — они не обеспечивают достаточной защиты и моющих свойств для дизельного двигателя. Следует избегать масел без допусков ACEA C2/C3 или API CJ-4 — они могут не соответствовать требованиям по содержанию золы и щелочного числа. Не допускается применение масел с высоким содержанием SAPS (обычные масла ACEA A3/B3, A3/B4) — это может привести к забиванию сажевого фильтра и клапанов EGR. Не рекомендуется увеличивать вязкость выше 5W-30 (например 10W-40) без крайней необходимости — это повысит нагрузку на масляный насос и увеличит расход масла.
Итог и рекомендации
Для двигателя Ford D5BA, SDBA оптимальный выбор — синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками ACEA C2/C3 и API CJ-4 (или OEM Ford WSS-M2C917-A). Объём — 4,5 литра, интервал замены — 10 000–15 000 км или 12 месяцев. Используйте только качественные масла проверенных брендов — это обеспечит долгую работу двигателя, защиту турбокомпрессора и чистоту масляных каналов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D5BA, SDBA
Какой расход топлива у Ford D5BA, SDBA?
Паспортный смешанный расход 5.9 — 6 л/100 км. Город: ~7.5 — 8.5 л, трасса: ~5 — 5.5 л.
На какие машины ставили двигатель D5BA, SDBA?
Только Ford Mondeo III с сентября 2000 по декабрь 2003 года.
Какой ресурс у двигателя D5BA, SDBA?
При своевременном обслуживании 250 000 — 350 000 км без капремонта.
Какие проблемы характерны для D5BA, SDBA?
Масложор, провисание цепи ГРМ, износ ТНВД, закоксовывание EGR, протечки сальников.
Какое масло заливать в D5BA, SDBA?
Дизельное масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, допуск ACEA B3/B4 или аналогичный.
Какое масло и сколько лить в D5BA, SDBA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.