Ford Duratec YSKD — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,2 л, выпускавшийся с 2013 по 2020 год для компактного хэтчбека Ford Ka. Оснащён системами MPFI и Ti-VCT, рассчитан на бензин АИ-95. Силовой агрегат разработан для городской эксплуатации с акцентом на экономичность и экологичность.
| Код | Ford Duratec YSKD |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1196 |
| Диаметр цилиндра, мм | 70.6 |
| Ход поршня, мм | 76.5 |
| Мощность, л.с. | 85 |
| Крутящий момент, Н·м | 112 (11) / 4000 / 115 (12) / 4250 |
| Степень сжатия | 9.75 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Ford Ford Duratec YSKD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Ford Ford Duratec YSKD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства FORD. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mpfi, ti-vct, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.75, мощность 85 л.с., крутящий момент 112 (11) / 4000 / 115 (12) / 4250 Н·м.
Средний расход топлива для Ford Ford Duratec YSKD по данным каталога находится в диапазоне 4.8 - 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Ford Ford Duratec YSKD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Ford Ford Duratec YSKD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Бензин АИ-95. Использование 92-го бензина допустимо только в крайнем случае и с потерей мощности.
Производитель не указывает регламент замены. Рекомендуется проверять состояние цепи/ремня каждые 60 тыс. км, замену производить при растяжении или шуме.
Причины: износ маслосъёмных колпачков, прокладки клапанной крышки, износ поршневых колец на высоких пробегах.
Точный объём не указан в открытых источниках. Для двигателей 1,2 л серии Duratec обычно 3,5–4,0 л с фильтром. Уточняйте по щупу.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.