Двигатель Ford Ford Duratec-ST (2 л)
Ford Duratec-ST — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2,0 л, выпускавшийся с 1997 по 2003 год. Оснащён двумя верхними распредвалами (DOHC), системой изменения фаз газораспределения VVT и распределённым впрыском топлива SMPI под управлением блока EEC-V. Применялся на Ford Escort последних поколений как спортивная версия силового агрегата семейства Duratec.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Ford Duratec-ST |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1988 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.8 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 130 - 143 |
| Крутящий момент, Н·м | 173 (18) / 4250 / 183 (19) / 4500 / 198 (20) / 4250 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Ford Ford Duratec-ST сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford Ford Duratec-ST относится к рядный, 4-цилиндровый семейства FORD. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, vvt, инжектор, eec-v, smpi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 130 - 143 л.с., крутящий момент 173 (18) / 4250 / 183 (19) / 4500 / 198 (20) / 4250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford Ford Duratec-ST по данным каталога находится в диапазоне 8.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford Ford Duratec-ST сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford Ford Duratec-ST без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford Ford Duratec-ST имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford Ford Duratec-ST
Для Ford Duratec-ST объёмом 2.0 литра рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам API SG или выше и ACEA A3/B3. Расчётный объём масляной системы составляет около 4.5 литра, включая масляный фильтр. Замена масла выполняется каждые 15000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford Ford Duratec-ST |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.5 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly 5W-30
- Elf Evolution 900 5W-30
- Valvoline Premium 5W-30
- Pennzoil Platinum 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Liqui Moly 5W-40
Официальные требования и допуски
Для этого двигателя производитель рекомендует масло с вязкостью 5W-30 (SAE). Допуски по API — SG (минимум), предпочтительно SJ или выше. По ACEA требуется соответствие категории A3/B3 (для бензиновых двигателей с высокими эксплуатационными требованиями). Также рекомендуется соответствие ILSAC GF-4. Масло должно быть синтетическим или полусинтетическим для обеспечения стабильной работы системы смазки и защиты от отложений. При выборе масла следует ориентироваться на продукты с допусками FORD WSS-M2C912-A или WSS-M2C913-A (если указаны на упаковке).
Объём и интервал замены
Объём масляной системы Ford Duratec-ST составляет приблизительно 4.5 литра при замене вместе с масляным фильтром. Без замены фильтра потребуется около 4.2–4.3 литра масла. Рекомендуемый интервал замены — 15000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжёлых условиях эксплуатации (частая езда на короткие расстояния, городской цикл, высокие температуры) интервал можно сократить до 10000–12000 км. Проверку уровня масла следует выполнять перед каждой поездкой на длительное расстояние и доливать при необходимости.
Примеры подходящих масел
На основе требований к вязкости и допускам для Ford Duratec-ST подходят следующие масла: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Liquid line 5W-30, Elf Evolution 900 5W-30, Valvoline Premium 5W-30, Pennzoil Platinum 5W-30, Total Quartz 9000 5W-30, Motul 8100 X-cess 5W-30. Все перечисленные масла соответствуют допускам API SJ/SM и ACEA A3/B3, рекомендованным для данного двигателя. Также можно использовать масла вязкостью 0W-30 в регионах с холодным климатом для облегчения холодного пуска.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 10W-40 или 15W-40, если они не соответствуют спецификации производителя — слишком высокая вязкость может затруднить циркуляцию масла при запуске и увеличить нагрузку на масляный насос. Категорически запрещены масла с допусками API ниже SG, минеральные масла без присадок (они не обеспечивают достаточной защиты от износа), а также масла с неподтверждённым составом и сомнительным происхождением. Не следует смешивать масла разных брендов и типов (синтетику с минеральным) — это может привести к化学反应 и образованию отложений.
Итог и рекомендации
Для Ford Duratec-ST 2.0 оптимальным выбором будет синтетическое масло 5W-30 с допусками API SJ (или выше) и ACEA A3/B3. Объём замены — около 4.5 литра. Интервал замены — 15000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с подтверждёнными спецификациями. Следите за уровнем масла и состоянием масляного фильтра. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит надёжную работу двигателя и продлит его ресурс.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Ford Duratec-ST
Какой привод ГРМ у Ford Duratec-ST?
Цепной привод. Цепь рассчитана на весь срок службы, но при пробеге свыше 200 тыс. км требует инспекции и возможной замены при растяжении или шуме.
Есть ли масложор у Ford Duratec-ST?
Масложор встречается при износе маслосъёмных колпачков и колец. Типичный расход масла в норме — до 1 л на 1000 км, превышение сигнализирует о необходимости ремонта.
Какое масло заливать в Ford Duratec-ST?
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующее спецификациям API SL/CF и выше.
На каких машинах ставили Ford Duratec-ST?
Только на Ford Escort в период с июня 1997 по март 2003 года.
Какой ресурс у Ford Ford Duratec-ST?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в Ford Duratec-ST?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.