Двигатель Ford UGJM, XUJH, Z2JA (1.5 л)
Двигатель Ford UGJM (модификации XUJH, Z2JA) — это 1,5-литровый четырёхцилиндровый дизельный агрегат мощностью 100 л.с., устанавливавшийся на кроссовер Ford EcoSport с 2017 по 2023 год. Мотор относится к семейству EcoBoost и отличается компактной конструкцией с чугунным блоком и алюминиевой головкой, обеспечивая оптимальный баланс между экономичностью и тяговыми характеристиками для городского автомобиля повышенной проходимости.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | UGJM, XUJH, Z2JA |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73.5 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 100 |
| Крутящий момент, Н·м | 215 (22) / 3000 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Да (турбокомпрессор с изменяемой геометрией) |
Технические характеристики
Ford UGJM, XUJH, Z2JA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford UGJM, XUJH, Z2JA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства UGJM. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 100 л.с., крутящий момент 215 (22) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford UGJM, XUJH, Z2JA по данным каталога находится в диапазоне 4.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford UGJM, XUJH, Z2JA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford UGJM, XUJH, Z2JA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford UGJM, XUJH, Z2JA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford UGJM, XUJH, Z2JA
Для дизельного двигателя Ford UGJM (1.5 TDCi) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допуску WSS-M2C913D (Ford). При замене заливается около 3,8 литра масла. Интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford UGJM, XUJH, Z2JA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 3,8 |
| Объём масла, л | 3,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Ford Formula F 5W-30
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Pennzoil Platinum 5W-30
- Valvoline 5W-30
- Total Quartz INEO 5W-30
- Liqui Moly 5W-30 Top Tec
Официальные требования и допуски
Для Ford UGJM (1.5 TDCi) производитель рекомендует масло, соответствующее спецификации WSS-M2C913D (или более ранним C913B, C913C). Это масло с пониженной сульатной зольностью (Low SAPS) для совместимости с сажевым фильтром DPF. Допускаются масла классов ACEA C2 и C3, а также API CK-4/CJ-4 для дизельных двигателей.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы составляет примерно 3,8 литра (с фильтром). При частичной замене (без замены фильтра) достаточно 3,5 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. В тяжёлых условиях (частые короткие поездки, низкие температуры, городской цикл) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Castrol Edge 5W-30 A3/B4, Ford Formula F 5W-30, Mobil 1 ESP 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Pennzoil Platinum 5W-30, Valvoline 5W-30, Total Quartz INEO 5W-30, Liqui Moly 5W-30 Top Tec. Все перечисленные масла соответствуют допуску WSS-M2C913D или ACEA C2/C3.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с высокой зольностью (High SAPS), не соответствующие ACEA C2/C3. Следует избегать масел без допуска Ford WSS-M2C913, а также вязкостей, не рекомендованных производителем (например, 10W-40 или 15W-40 без крайней необходимости). Запрещены масла, не предназначенные для дизелей с сажевым фильтром.
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор для Ford UGJM — масло 5W-30 с допуском Ford WSS-M2C913D (или ACEA C2/C3). Объём замены — 3,5–3,8 литра. Соблюдайте интервал 15 000 км/12 месяцев и используйте только Low SAPS масла для защиты сажевого фильтра.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе UGJM, XUJH, Z2JA
Какой ресурс двигателя UGJM?
Паспортный ресурс составляет около 250 тыс. км, фактический при надлежащем уходе может достигать 350 тыс. км и более.
Масложор — это нормально?
Небольшой расход масла до 0.3 л/1000 км считается допустимым. Превышение этого показателя указывает на проблемы с кольцами или турбокомпрессором.
Какое масло заливать в двигатель UGJM?
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 с допуском Ford WSS-M2C913-C (ACEA C2).
Гнет ли клапана на UGJM?
Нет, двигатель имеет гильзованный блок и поршни с выточками, клапана не гнутся даже при обрыве ремня ГРМ.
Почему дизельный двигатель UGJM плохо заводится зимой?
Возможны проблемы с топливной системой (парафинизация солярки), неисправностью свечей накаливания или слабым аккумулятором. Рекомендуется использовать зимнее топливо и проверять состояние свечей.
Какое масло и сколько лить в UGJM, XUJH, Z2JA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.