Двигатель Ford UEJB (1.5 л)
Двигатель Ford UEJB — это бензиновый рядный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 1.5 литра, который устанавливался на кроссовер Ford EcoSport второго поколения. Производился в 2014 году и относится к семейству EcoBoost небольшого объёма. Оснащён системой изменения фаз газораспределения Ti-VCT и многоточечным впрыском топлива MPFI. Данный двигатель стал базовым решением для бюджетных версий EcoSport на российском рынке.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | UEJB |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 76.45 |
| Мощность, л.с. | 112 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 4400 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Ford UEJB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford UEJB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства UEJB. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются ti-vct, mpfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11, мощность 112 л.с., крутящий момент 140 (14) / 4400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford UEJB по данным каталога находится в диапазоне 6.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford UEJB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford UEJB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford UEJB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford UEJB
Для двигателя Ford UEJB 1.5 л рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30 по SAE, соответствующее допускам API SN и ACEA A5/B5. При своевременной замене масла и фильтра двигатель прослужит весь положенный ресурс без существенных проблем.
| Двигатель | Ford UEJB |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,0 — 4,3 |
| Объём масла, л | 4,0 — 4,3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Pennzoil Platinum 5W-30
- Valvoline Advanced 5W-30
- Liqui Moly Leichtlauf 5W-30
- Ravenol VSA 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Total Quartz Ineo ECS 5W-30
- Comma Synto 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Ford для двигателя UEJB рекомендует масло с вязкостью 5W-30 (SJ, SL, SM или SN по API). Официальный допуск Ford — WSS-M2C913-C или WSS-M2C946-A. Масло должно соответствовать классу ACEA A5/B5 и быть рассчитано на увеличенные интервалы замены. При использовании масла, соответствующего этим требованиям, гарантируется нормальная работа системы смазки и клапанного механизма Ti-VCT.
Объём и интервал замены
Полная ёмкость системы смазки двигателя UEJB составляет 4,0–4,3 литра масла в зависимости от того, меняется ли масляный фильтр. При замене масла без замены фильтра достаточно 3,8–4,0 литров. Заводской интервал замены — 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, низкие температуры, пыльные дороги) рекомендуется сократить интервал до 7 500–8 000 км.
Примеры подходящих масел
На прилавках представлено множество брендов с маслами, полностью соответствующими требованиям для Ford UEJB. Рекомендуется выбирать синтетические масла класса 5W-30 от проверенных производителей. Далее — перечень проверенных вариантов, которые подходят по допускам и вязкости.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 или 0W-30, если они не соответствуют допуску Ford — такие масла могут не обеспечить достаточное давление в системе смазки при высоких температурах. Следует избегать минеральных масел и полусинтетики низкого качества — они быстрее теряют свойства и склонны к образованию отложений. Также не стоит заливать масла с допусками только для дизельных двигателей (API CJ-4, CK-4) — они не подходят для бензиновых моторов.
Итог и рекомендации
Для двигателя Ford UEJB оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN и ACEA A5/B5. Объём при замене — около 4 литров. Интервал замены — 10 000 км или год эксплуатации. При выборе масла от известного бренда (Castrol, Mobil, Shell, Pennzoil) и соблюдении регламента замены проблем со смазкой двигателя возникать не должно.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе UEJB
Какой код двигателя у Ford EcoSport 1.5?
Двигатель Ford EcoSport с рабочим объёмом 1.5 литра и мощностью 112 л.с. имеет код UEJB.
Сколько масла требуется для двигателя UEJB?
Объём системы смазки двигателя UEJB составляет approximately 4.2 литра вместе с масляным фильтром.
Какой расход топлива у Ford EcoSport с двигателем UEJB?
Средний расход топлива составляет около 6.3 л/100 км в смешанном цикле, до 8.5 л/100 км в городе и около 5.5 л/100 км на трассе.
На какие автомобили ставили двигатель UEJB?
Двигатель UEJB устанавливался исключительно на Ford EcoSport второго поколения в период 2014-2017 годов.
Какой ресурс двигателя UEJB?
Паспортный ресурс двигателя составляет около 200-250 тысяч километров, фактический зависит от качества обслуживания.
Какие типичные проблемы двигателя UEJB?
Основные проблемы: повышенный расход масла, плавающие обороты холостого хода, загрязнение форсунок.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.