menu close menu
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Ford UC (1.4 л)

Двигатель Ford UC — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1,4 литра, выпускавшийся с 1983 года. Данный агрегат разрабатывался специально для Компактных автомобилей Ford и отличался простой и надёжной конструкцией с верхним расположением клапанов (SOHC) и карбюраторной системой питания Nikkei. Мотор устанавливался преимущественно на Ford Econovan, однако благодаря компактным размерам и невысокой требовательности к качеству топлива активно использовался и на других моделях концерна в различных регионах.

Тип Рядный, 4-цилиндровый
Объём 1.4
Мощность 60 - 82
Крутящий момент 101 (10) / 3000 / 105 (11) / 3000 / 112 (11) / 3200 / 114 (12) / 3500 / 115 (12) / 3500 / 116 (12) / 3000
Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров
Код UC
Бренд Ford
Тип Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт 4
Клапанов на цилиндр 2
Объём, л 1.4
Объём, см³ 1415
Диаметр цилиндра, мм 77
Ход поршня, мм 76
Мощность, л.с. 60 - 82
Крутящий момент, Н·м 101 (10) / 3000 / 105 (11) / 3000 / 112 (11) / 3200 / 114 (12) / 3500 / 115 (12) / 3500 / 116 (12) / 3000
Степень сжатия 9
Тип топлива Бензин

Технические характеристики

Ford UC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Ford UC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства UC. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются sohc, карбюратор nikkei, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 60 - 82 л.с., крутящий момент 101 (10) / 3000 / 105 (11) / 3000 / 112 (11) / 3200 / 114 (12) / 3500 / 115 (12) / 3500 / 116 (12) / 3000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Ford UC по данным каталога находится в диапазоне 9 - 11. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Ford UC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

  • Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

  • Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
  • Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

  • Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
  • Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
  • Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
  • Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
  • Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

  • Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
  • Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
  • Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
  • Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

  • Минимум: контрактные Ford UC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
  • Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
  • Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Ford UC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Ford UC

Для двигателя Ford UC 1.4 рекомендуется моторное масло вязкости 15W-40 или 10W-40, соответствующее допускам API SG или SH. Объём масляной системы составляет около 3,0 литров. Регламентная замена масла — каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Двигатель Ford UC
Объём масла, л 3,0
Объём масла, л 3,0
Вязкость (SAE) 15W-40, 10W-40

Рекомендованные масла

Частые вопросы о двигателе UC

Какой объём у двигателя Ford UC?

Двигатель Ford UC имеет рабочий объём 1415 кубических сантиметров или 1,4 литра.

Какая мощность у двигателя UC?

Мощность двигателя UC варьируется от 60 до 82 лошадиных сил в зависимости от модификации и года выпуска.

Какой расход топлива у Ford Econovan с двигателем UC?

Расход топлива составляет 9-11 литров на 100 км в смешанном цикле, около 11 литров в городе и 9 литров на трассе.

На какие машины ставился двигатель UC?

Двигатель UC устанавливался на Ford Econovan (1983-1996), Ford Courier и некоторые модификации Ford Ranger.

Какой ресурс у двигателя Ford UC?

Паспортный ресурс составляет 150-200 тысяч км, при надлежащем обслуживании — до 250-300 тысяч км.

Какое масло лить в двигатель UC?

Рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 (полусинтетика или минеральное), замена каждые 10 000 км.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Запчасти для Ford в каталоге: