Двигатель Ford Cologne V6 OHV EFI (4 л)
Двигатель Ford Cologne V6 OHV EFI объемом 4 литра выпускался с 1990 по 2005 год. Это V-образный 6-цилиндровый мотор с верхним расположением клапанов (OHV) и распределенным впрыском топлива. Двигатель устанавливался на внедорожник Ford Explorer и сочетал простоту конструкции с достаточной мощностью для своего времени.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | Cologne V6 OHV EFI |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4000 |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Мощность, л.с. | 155 - 213 |
| Крутящий момент, Н·м | 305 (31) / 2500 / 344 (35) / 3700 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Ford Cologne V6 OHV EFI сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford Cologne V6 OHV EFI относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства COLOGNE. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются распределенный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 155 - 213 л.с., крутящий момент 305 (31) / 2500 / 344 (35) / 3700 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford Cologne V6 OHV EFI по данным каталога находится в диапазоне 15.7 - 18.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford Cologne V6 OHV EFI сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford Cologne V6 OHV EFI без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford Cologne V6 OHV EFI имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford Cologne V6 OHV EFI
Для двигателя Ford Cologne V6 OHV EFI (4.0 л) рекомендуется использовать моторные масла вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующие стандартам API SN/SP, ACEA A3/B3 или A5/B5. Объём масляной системы составляет 6 литров. При выборе масла отдавайте предпочтение синтетическим или полусинтетическим продуктам известных брендов.
| Двигатель | Ford Cologne V6 OHV EFI |
|---|---|
| Интервал замены, км | 15000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 6.00 |
| Объём масла, л | 6.00 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Castrol GTX 10W-40
- Mobil Super 2000 10W-40
Официальные требования и допуски
вязкость 5W-30, 10W-40; API SN, SP; объём при замене 6 л.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Cologne V6 OHV EFI
Какой ресурс у Ford Cologne V6 OHV EFI?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в Cologne V6 OHV EFI?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем Cologne V6 OHV EFI отличается от соседнего индекса?
Индекс Cologne V6 OHV EFI отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии COLOGNE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у Cologne V6 OHV EFI?
Средний расход топлива: 15.7 - 18.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у Cologne V6 OHV EFI и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
