Двигатель Ford UGJC (1.5 л)
Двигатель Ford UGJC — это рядный четырёхцилиндровый турбодизель рабочим объёмом 1.5 литра серии Duratorq. Мотор разработанford для компактных переднеприводных автомобилей B-класса, производился с 2012 года и устанавливался на Ford B-MAX. Двигатель отличается экономичностью и соответствием экологическим нормам Euro 5.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | UGJC |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73.5 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 190 (19) / 2250 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Турбокомпрессор |
Технические характеристики
Ford UGJC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford UGJC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства UGJC. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 75 л.с., крутящий момент 190 (19) / 2250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford UGJC по данным каталога находится в диапазоне 3.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford UGJC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford UGJC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford UGJC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford UGJC
Для дизельного двигателя Ford UGJC (1.5 л) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допускам Ford WSS-M2C913D. При замене требуется около 3.8–4.2 литра масла в зависимости от типа системы смазки. Интервал замены составляет 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford UGJC |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.8–4.2 |
| Объём масла, л | 3.8–4.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec 5W-30 Diesel
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly 5W-30 Longtime
- Valvoline SynPower 5W-30 DPF
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Ravenol VSR 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Ford для двигателя UGJC рекомендует масло, соответствующее спецификации Ford WSS-M2C913D (или WSS-M2C913B). Это масло с пониженным содержанием сульфатной золы (Low SAPS) специально разработано для дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF). Допускается использование масел API CJ-4 и ACEA C2/C3. Вязкость по SAE должна соответствовать 5W-30 для обеспечения надёжной смазки при низких температурах и защиты при высоких нагрузках дизельного мотора.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в системе смазки двигателя UGJC составляет 3.8–4.2 литра. Точный объём зависит от конструкции системы смазки и наличия турбокомпрессора. При замене масла обычно требуется 3.5–4.0 литра с учётом остатков в фильтре и поддоне. Интервал замены — каждые 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для Ford UGJC подходят масла брендов, имеющих допуск Ford WSS-M2C913D и соответствующую вязкость 5W-30. Важно выбирать продукты с пометкой Low SAPS или Mid SAPS для совместимости с сажевым фильтром.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска Ford WSS-M2C913D, а также масла с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS), не предназначенные для двигателей с сажевым фильтром DPF. Следует избегать масел вязкости 10W-40 и 15W-40, которые не обеспечивают достаточную текучесть при запуске холодного двигателя. Категорически запрещены масла для бензиновых двигателей (API SN, SM) — они не соответствуют требованиям дизельного мотора.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Ford UGJC используйте масло 5W-30 с допуском Ford WSS-M2C913D и спецификацией ACEA C2/C3. Регулярно проверяйте уровень масла и состояние масляного фильтра. Соблюдайте интервал замены 15 000 км — это обеспечит долгий ресурс двигателя и сажевого фильтра.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе UGJC
Какая мощность и крутящий момент у двигателя Ford UGJC?
Двигатель UGJC развивает 75 лошадиных сил при 3600 об/мин и крутящий момент 190 Нм при 2250 об/мин.
Какой расход топлива у Ford B-MAX с мотором UGJC?
Средний расход дизельного топлива составляет 3.8 л на 100 км, в городе достигает 4.5-4.8 л/100 км, на трассе около 3.5 л/100 км.
На какие автомобили устанавливался двигатель UGJC?
Двигатель UGJC устанавливался только на Ford B-MAX в период с марта 2012 года по сентябрь 2017 года.
Какой ресурс двигателя UGJC?
Заявленный ресурс составляет не менее 250 000 — 300 000 км при надлежащем обслуживании и использовании качественного топлива.
Какие типичные проблемы двигателя UGJC?
Основные проблемы: засорение форсунок топливной системы, неисправности турбокомпрессора, повышенный расход масла, утечки через сальники и прокладки.
Как часто менять масло в двигателе UGJC?
Замена масла производится каждые 15 000 км или 12 месяцев. Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 спецификации ACEA C2/C3.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.