Двигатель Fiat 836 A3.000 представляет собой 2-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат, разработанный для спортивных и прецизионных моделей Fiat. Производство этой версии стартовало в 1994 году, преимущественно для купе Fiat Coupe. Мотор характерен оптимальным сочетанием мощности и экономичности, используя топливо АИ-92 и демонстрируя хорошую отдачу на средних оборотах благодаря 16-клапанной схеме с четырьмя клапанами на цилиндр.
| Код | 836 A3.000 |
|---|---|
| Бренд | Fiat |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 139 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 4500 |
| Степень сжатия | 9.5 - 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель 836 A3.000 относится к семейству моторов типа 'Fire' или аналогичных по концепции, но с увеличенным до 2.0 л рабочим объемом и 16-клапанной головкой блока цилиндров. Использование чугунного блока и алюминиевой головки является стандартом для того периода, обеспечивая баланс между прочностью и массой. Особенностью является применение цепного привода газораспределительного механизма, который более надежен по сравнению с ремнем и требует меньше внимания при регламентных работах. Модификация A3.000 имела несколько ревизий, направленных на улучшение экологических стандартов и стабильности работы на низких оборотах, но кардинальных изменений в базовой конструкции не претерпела.
Для купе Fiat Coupe, оснащенного двигателем 836 A3.000, реальные показатели расхода топлива следующие (средние данные по отзывам владельцев):
Мотор 836 A3.000 считается одним из более надежных в линейке Fiat благодаря проверенной конструкции и чугунному блоку. При правильном обслуживании ресурс может достигать 250-300 тыс. км до капитального ремонта. К плюсам относятся стабильная работа и хорошая переносимость топлива АИ-92. К минусам — склонность к увеличенному расходу масла при износе поршневых колец (масложор) и необходимость контроля состояния цепи ГРМ на пробегах свыше 150 тыс. км. Чрезмерные нагрузки и перегрев из-за старых термостатов или забитой системы охлаждения могут сократить ресурс.
Стандартный регламент для двигателя 836 A3.000 включает:
Наиболее частые проблемы, с которыми сталкиваются владельцы:
Цены на контрактные двигатели 836 A3.000 в среднем составляют 40 000 - 80 000 руб. в зависимости от состояния и пробега. Новые запчасти или полные сборки могут быть дороже. *Данная информация носит справочный характер и не является предложением к продаже.*
Идентификационный номер двигателя (VIN-номер) обычно находится на передней части блока цилиндров, в области под впускным коллектором, или на специальной табличке (шильдике) на корпусе двигателя. Точный способ определения зависит от модели автомобиля; рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации Fiat.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2 л, мощность 139, крутящий момент 180 (18) / 4500.
При регулярном и правильном обслуживании ресурс двигателя может составлять 250-300 тыс. км до необходимости капитального ремонта. Однако пробег сильно зависит от условий эксплуатации и качества запчастей.
Рекомендуемое масло: полусинтетика или синтетика с вязкостью 10W-40 или 15W-40. Объем для полной замены — около 4.5-5.0 литров. Точный объем лучше уточнить в руководстве по обслуживанию для вашей конкретной модели Fiat.
Двигатель 836 A3.000 является базовой 2-литровой 16-клапанной версией для Fiat Coupe. Модификации (например, A3.001) могли иметь небольшие изменения в настройках ЭБУ, системе впрыска или экологических компонентах для соответствия более строгим нормам на некоторых рынках, но базовая конструкция идентична.
Средний расход для Fiat Coupe с этим двигателем: город 9.5-11.0 л/100 км, трасса 6.5-7.5 л/100 км, смешанный цикл 8.5-9.5 л/100 км. Реальные показатели зависят от стиля вождения и состояния автомобиля.
Основные проблемы: масложор (проявляется после 100-150 тыс. км), растяжение цепи ГРМ (проверять после 80 тыс. км), перегрев (при старом термостате или помпе). Диагностика: по синему дыму, шуму в приводе ГРМ, повышению температуры на приборной панели.
Индекс 836 A3.000 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 836. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.