Двигатель Fiat 836 A3.000 (2 л)

Описание конструкции и модификации

Двигатель 836 A3.000 относится к семейству моторов типа 'Fire' или аналогичных по концепции, но с увеличенным до 2.0 л рабочим объемом и 16-клапанной головкой блока цилиндров. Использование чугунного блока и алюминиевой головки является стандартом для того периода, обеспечивая баланс между прочностью и массой. Особенностью является применение цепного привода газораспределительного механизма, который более надежен по сравнению с ремнем и требует меньше внимания при регламентных работах. Модификация A3.000 имела несколько ревизий, направленных на улучшение экологических стандартов и стабильности работы на низких оборотах, но кардинальных изменений в базовой конструкции не претерпела.

Расход топлива

Для купе Fiat Coupe, оснащенного двигателем 836 A3.000, реальные показатели расхода топлива следующие (средние данные по отзывам владельцев):

• Городской цикл: 9.5 - 11.0 л/100 км
• Загородный цикл: 6.5 - 7.5 л/100 км
• Смешанный цикл: 8.5 - 9.5 л/100 км

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Мотор 836 A3.000 считается одним из более надежных в линейке Fiat благодаря проверенной конструкции и чугунному блоку. При правильном обслуживании ресурс может достигать 250-300 тыс. км до капитального ремонта. К плюсам относятся стабильная работа и хорошая переносимость топлива АИ-92. К минусам — склонность к увеличенному расходу масла при износе поршневых колец (масложор) и необходимость контроля состояния цепи ГРМ на пробегах свыше 150 тыс. км. Чрезмерные нагрузки и перегрев из-за старых термостатов или забитой системы охлаждения могут сократить ресурс.

Регламент обслуживания

Стандартный регламент для двигателя 836 A3.000 включает:

• Замена масла и масляного фильтра: каждые 10-15 тыс. км или 1 раз в год.
• Замена воздушного и топливного фильтров: каждые 20-30 тыс. км.
• Проверка и регулировка зазоров клапанов: каждые 60 тыс. км (для 16-клапанной схемы).
• Цепь ГРМ: рекомендуется проверка на растяжение каждые 60-80 тыс. км; замена при необходимости (ресурс цепи до 150-200 тыс. км).
• Охлаждающая жидкость: замена каждые 2-3 года (50-60 тыс. км).
• Рекомендуемое масло: 10W-40 или 15W-40 (синтетика или полусинтетика), объем около 4.5-5.0 л.

Типичные проблемы и поломки

Наиболее частые проблемы, с которыми сталкиваются владельцы:

• Масложор: вызван износом поршневых колец и направляющих клапанов; диагностируется по синему выхлопу и необходимости регулярной доливки масла.
• Проблемы с цепью ГРМ: растяжение приводит к неверной фазе газораспределения, что проявляется в потере мощности и шуме; диагностика — проверка меток и натяжителя.
• Перегрев: связан с неисправностью термостата, помпы или забитым радиатором; следствие — деформация головки блока.
• Датчики и электрика: отказ датчика распредвала или лямбда-зонда, что ведет к ошибкам ЭБУ и нестабильной работе на холостых.

Цена двигателя

Цены на контрактные двигатели 836 A3.000 в среднем составляют 40 000 - 80 000 руб. в зависимости от состояния и пробега. Новые запчасти или полные сборки могут быть дороже. *Данная информация носит справочный характер и не является предложением к продаже.*

Где находится номер двигателя

Идентификационный номер двигателя (VIN-номер) обычно находится на передней части блока цилиндров, в области под впускным коллектором, или на специальной табличке (шильдике) на корпусе двигателя. Точный способ определения зависит от модели автомобиля; рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации Fiat.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2 л, мощность 139, крутящий момент 180 (18) / 4500.

На какие машины ставили

• Fiat Coupe купе, 1 поколение