Двигатель Dodge OM 642 DE 30 LA red. (3 л)
Двигатель OM 642 DE 30 LA red. — это 3-литровый дизельный V6 мотор, устанавливавшийся на автомобили Dodge Sprinter в период с сентября 2006 года по май 2010 года. Данный силовой агрегат представляет собой американскую адаптацию немецкого двигателя Mercedes-Benz OM642, производимого на заводах концерна. Мотор отличается высокой эффективностью и крутящим моментом, что делает его подходящим для коммерческого транспорта и внедорожников.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | OM 642 DE 30 LA red. |
|---|---|
| Бренд | Dodge |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2987 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 154 |
| Крутящий момент, Н·м | 380 (39) / 2400 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | DOHC |
Технические характеристики
Dodge OM 642 DE 30 LA red. сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Dodge OM 642 DE 30 LA red. относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, электронный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 154 л.с., крутящий момент 380 (39) / 2400 Н·м.
Расход топлива
Dodge OM 642 DE 30 LA red. демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Dodge OM 642 DE 30 LA red. сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Dodge OM 642 DE 30 LA red. без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Dodge OM 642 DE 30 LA red. имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Dodge OM 642 DE 30 LA red.
Для дизельного двигателя Dodge OM 642 DE 30 LA red. (3 л) рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам Mercedes-Benz MB 229.31 или MB 229.51. При замене необходимо использовать 6.5 литров масла, соблюдая интервал замены 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Dodge OM 642 DE 30 LA red. |
|---|---|
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Top Engine 5W-30
- Mannol Ultimate 5W-30 C3
- Total Quartz INEO MC3 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3
- Valvoline Europe Advanced 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя OM 642 DE 30 LA red. (дизельный V6, 3 л) официальные требования Mercedes-Benz предусматривают использование масел, соответствующих допускам MB 229.31 или MB 229.51. Эти допуски гарантируют совместимость с сажевым фильтром DPF и обеспечивают защиту от образования отложений. Рекомендуется масло с низким содержанием SAPS (сульфатной золы, фосфора, серы) для продления службы сажевого фильтра. Допустимы также масла MB 229.52 и MB 229.5 (обратная совместимость).
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя OM 642 DE 30 LA red. составляет 6.5 литров (с фильтром). При частичной замене без фильтра — около 6 литров. Интервал замены масла составляет 15 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки, низкие температуры) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
На основе допусков MB 229.31/229.51 и вязкости 5W-30/0W-30 рекомендуются следующие моторные масла:
- Castrol Edge 5W-30 C3 — синтетическое масло с допуском MB 229.51
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30 —，符合 MB 229.31, защита DPF
- Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетика с допуском MB 229.31
- Liqui Moly Top Engine 5W-30 — специально для Mercedes-Benz
- Mannol Ultimate 5W-30 C3 — бюджетный аналог с допуском
- Total Quartz INEO MC3 5W-30 — соответствует MB 229.51
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3 — синтетическое масло для дизелей
- Valvoline Europe Advanced 5W-30 — соответствует MB 229.31
Что не стоит лить
Не следует использовать масла, не соответствующие допускам Mercedes-Benz (без MB 229.31/229.51/229.52). Категорически запрещены масла с высоким содержанием SAPS (сульфатной золы более 1%), так как это приводит к быстрому засорению сажевого фильтра DPF и его выходу из строя. Не рекомендуется вязкость 10W-40 и выше — слишком густое масло затрудняет холодный пуск и увеличиет износ. Также следует избегать масел без допуска ACEA C3 для дизельных двигателей с сажевым фильтром.
Итог и рекомендации
Для двигателя Dodge OM 642 DE 30 LA red. оптимальный выбор — синтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском Mercedes-Benz MB 229.31 или MB 229.51. Объём при замене — 6.5 литров с масляным фильтром. Соблюдайте интервал замены 15 000 км или 12 месяцев. Использование качественного масла с низким содержанием SAPS обеспечит исправную работу сажевого фильтра и продлит ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 642 DE 30 LA red.
Какой тип двигателя OM 642 DE 30 LA red.?
Двигатель OM 642 DE 30 LA red. — это V-образный 6-цилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 3 литра (2987 см³).
Какая мощность и крутящий момент двигателя OM 642 DE 30 LA red.?
Двигатель развивает мощность 154 лошадиные силы и крутящий момент 380 Нм при 2400 оборотах в минуту.
На какие автомобили ставился двигатель OM 642 DE 30 LA red.?
Двигатель устанавливался на Dodge Sprinter в период с 2006 по 2010 год.
Какой расход топлива у двигателя OM 642 DE 30 LA red.?
Средний расход топлива составляет около 10-12 литров на 100 км в смешанном цикле.
Какой ресурс двигателя OM 642 DE 30 LA red.?
Паспортный ресурс двигателя составляет около 300-400 тысяч километров при надлежащем обслуживании.
Какое масло и сколько лить в OM 642 DE 30 LA red.?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.