Двигатель Denza BYD476ZQC (1.5 л)
Четырёхцилиндровый бензиновый двигатель BYD476ZQC рабочим объёмом 1.5 литра — современный атмосферный мотор китайского бренда Denza, устанавливаемый на минивэн D9 и кроссовер N8 с 2022 года. Двигатель построен на базе рядной компоновки с двумя верхними распредвалами (DOHC) и системой изменения фаз газораспределения VVT, работает на бензине АИ-92 и отличается неплохой топливной экономичностью для своего класса.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | BYD476ZQC |
|---|---|
| Бренд | Denza |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1497 |
| Мощность, л.с. | 137 - 139 |
| Крутящий момент, Н·м | 231 (24) / 4500 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Турбонаддув | Нет |
Технические характеристики
Denza BYD476ZQC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Denza BYD476ZQC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BYD476ZQC. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются vvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 12.5, мощность 137 - 139 л.с., крутящий момент 231 (24) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Denza BYD476ZQC по данным каталога находится в диапазоне 0.8 - 7.45. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Denza BYD476ZQC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Denza BYD476ZQC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Denza BYD476ZQC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Denza BYD476ZQC
Для двигателя Denza BYD476ZQC рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью SAE 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий. Важно соблюдать допуски API SP и ACEA A3/B4 для обеспечения защиты двигателя и корректной работы системы изменения фаз газораспределения.
| Двигатель | Denza BYD476ZQC |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000/12 |
| Объём масла, л | 3,8 |
| Объём масла, л | 3,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе BYD476ZQC
Какой расход топлива у двигателя BYD476ZQC?
Расход топлива BYD476ZQC в смешанном цикле составляет 7-7.5 л/100 км, в городе до 9-10 л, на трассе около 6-7 л на 100 км.
Какая мощность и крутящий момент BYD476ZQC?
Двигатель BYD476ZQC развивает 137-139 л.с. при 4500 об/мин и крутящий момент 231 Н·м.
Сколько масла заливать в BYD476ZQC?
Рекомендуемый объём масла — около 4-4.5 литра, точное количество уточняйте в мануале к автомобилю.
Какие машины комплектуются двигателем BYD476ZQC?
Двигатель BYD476ZQC устанавливается на Denza D9 (с 08.2022) и Denza N8 (с 03.2023).
Есть ли проблемы с масложором у BYD476ZQC?
При значительном пробеге возможен повышенный расход масла из-за износа колец или маслосъёмных колпачков, требуется диагностика.
Цепь или ремень ГРМ на BYD476ZQC?
Двигатель BYD476ZQC оснащён цепью ГРМ, которая требует периодической проверки натяжения и состояния.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.