Citroen 4HU — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2,2 литра, выпускавшийся с 2006 года. Предназначен для коммерческого фургона Citroen Jumper, отличается простой конструкцией и высоким крутящим моментом в низком диапазоне оборотов, критичном для грузовых перевозок.
| Код | 4HU |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2198 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 2000 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Citroen 4HU сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Citroen 4HU относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4HU. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 120 л.с., крутящий момент 320 (33) / 2000 Н·м.
Citroen 4HU демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Citroen 4HU сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Citroen 4HU имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный ресурс не заявлен производителем. Практика показывает, что при соблюдении регламента замены масла и топливного фильтра агрегат проходит 300 000–400 000 км без капитального ремонта. Эксплуатация на некачественном топливе сокращает ресурс до 200 000 км.
Да, привод газораспределительного механизма цепной. Цепь рассчитана на весь срок службы при нормальном давлении масла и качественном сервисе. Пробеговая замена не регламентирована.
Масложор характерен для изношенных агрегатов с пробегом свыше 250 000 км. Причины: износ поршневых колец и цилиндров, закоксование маслосъёмного кольца, износ направляющих втулок клапанов. Диагностика — компрессометрия, эндоскопия, замер расхода масляной жидкости.
Рекомендуется синтетическое дизельное масло класса ACEA E6, E7 или C3, вязкостью 5W-40 или 10W-40. Допускается применение масел премиум-сегмента известных брендов соответствующей спецификации.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4HU отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4HU. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.