Двигатель Citroen DV6C (1.6 л)
Двигатель Citroen DV6C (1560 л) массово ставился на разные модели Citroen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DV6C |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 112 - 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 1750 / 270 (28) / 1750 / 300 (31) / 1750 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Citroen DV6C сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Citroen DV6C относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6C. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 112 - 120 л.с., крутящий момент 240 (24) / 1750 / 270 (28) / 1750 / 300 (31) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Citroen DV6C по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Citroen DV6C сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Citroen DV6C без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Citroen DV6C имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Citroen C4 рестайлинг, седан, 2 поколение
- Citroen C4 хэтчбек 5 дв., 2 поколение, B7
- Citroen C4 Picasso рестайлинг, минивэн, 2 поколение
- Citroen C4 Picasso минивэн, 2 поколение
- Citroen C4 Spacetourer минивэн, 1 поколение
- Citroen C5 седан, 2 поколение
- Citroen C5 универсал, 2 поколение
- Citroen Grand C4 Picasso рестайлинг, минивэн, 2 поколение
- Citroen Grand C4 Picasso минивэн, 2 поколение
- Citroen Grand C4 Spacetourer минивэн, 1 поколение
Какое масло заливать в Citroen DV6C
Для дизельного двигателя DV6C (1.6 HDi) важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью SAE и допусками производителя. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 0W-30 в зависимости от климатических условий. Объём масляной системы составляет около 4.5 литра, а периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Citroen DV6C |
|---|---|
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Total Quartz INEO MC3 5W-30
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 5W-30
- Valvoline SynPower XLR 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- ELF Evolution 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя DV6C производитель (PSA Group) рекомендует использовать масло, соответствующее спецификации PSA B71 2290 или более новой B71 2292. Для автомобилей, оснащённых сажевым фильтром (DPF), предпочтительнее масла с допуском ACEA C3 — они обеспечивают меньшую зольность и продлевают ресурс фильтра. Для остальных случаев подойдут масла с допуском ACEA C2.
Объём и интервал замены
Объём масла в двигателе DV6C составляет approximately 4.5 литра (с фильтром). При замене масла без фильтра потребуется около 4.2–4.3 литра. Заводской интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, буксировка прицепа, городской цикл) рекомендуется сократить интервал до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены примеры масел, соответствующих требованиям для DV6C. Все они имеют вязкость 5W-30 или 0W-30 и допуски ACEA C2/C3, рекомендованные для дизелей PSA.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 10W-40 или выше, а также масла без допусков ACEA C2/C3 или PSA. Категорически запрещено применение масел для бензиновых двигателей (API Sx) в дизельном моторе DV6C. Также следует избегать масел с высокой зольностью (ACEA A3/B3, A5/B5 без индекса C), especially при наличии сажевого фильтра DPF.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя DV6C выбирайте синтетическое масло с вязкостью 5W-30 (для умеренного климата) или 0W-30 (для холодного). Убедитесь в наличии допусков PSA B71 2290/2292 и ACEA C2 (или C3 при наличии DPF). Заливайте 4.5 литра и меняйте масло каждые 15 000 км. Используйте только качественную синтетику от проверенных брендов — это залог долгой службы двигателя и его компонентов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6C
Какой ресурс у двигателя Citroen DV6C?
Паспортный — 250 тыс. км, реальный при качественном обслуживании 300–350 тыс. км. Критичен своевременный ремень ГРМ и масло ACEA C3.
Какое масло лить в DV6C?
Синтетика ACEA C2/C3 5W-30, объём около 3,85 л. Заливка масла с допуском PSA B71 2290 или 2302.
Когда менять ремень ГРМ на DV6C?
Интервал 180 тыс. км или 10 лет. Двигатель интерференсный — обрыв ремня ведёт к загибу клапанов.
Почему коксуется EGR на DV6C?
Низкокачественное дизтопливо с высокой серой и короткие поездки без прогрева DPF. Рекомендуется диагностика каждые 30 тыс. км.
Сколько стоит контрактный двигатель DV6C?
80–150 тыс. руб. за б/у, 180–250 тыс. за капитально отремонтированный. Цены зависят от года, комплектации и региона.
Какое масло и сколько лить в DV6C?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.