Двигатель Citroen DV6FDTED (1.6 л)
Двигатель Citroen DV6FDTED — это 1.6-литровый дизельный агрегат, выпускаемый с 2014 года. Он относится к семейству малолитражных моторов с технологией Common Rail и предназначен для установки на компактные автомобили, такие как Citroen C4. Данная модификация характеризуется высокой топливной экономичностью и соответствием экологическим стандартам.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DV6FDTED |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 99 |
| Крутящий момент, Н·м | 254 (26) / 1750 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Citroen DV6FDTED сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Citroen DV6FDTED относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6FDTED. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 99 л.с., крутящий момент 254 (26) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Citroen DV6FDTED по данным каталога находится в диапазоне 3.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Citroen DV6FDTED сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Citroen DV6FDTED без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Citroen DV6FDTED имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Citroen DV6FDTED
Кратко о выборе масла для Citroen DV6FDTED: вязкость, допуски и объём при замене.
| Двигатель | Citroen DV6FDTED |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6FDTED
Какой ресурс у двигателя DV6FDTED?
Ресурс зависит от обслуживания, но при своевременной замене масла и фильтров мотор способен пройти значительный пробег без капитального ремонта.
Какой расход топлива у DV6FDTED?
Средний расход топлива составляет 3.6 л/100 км, что делает его одним из самых экономичных в классе.
На какие автомобили устанавливали DV6FDTED?
Двигатель устанавливался на Citroen C4 в период с декабря 2014 по май 2018 года.
Есть ли проблемы с масложором?
Масложор не является конструктивной особенностью этого мотора и обычно возникает при неисправностях системы вентиляции картера или турбины.
Какое масло и сколько лить в DV6FDTED?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DV6FDTED отличается от соседнего индекса?
Индекс DV6FDTED отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DV6FDTED. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.