Двигатель Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT (2.4 л)
Двигатель Chrysler PowerTech EDV/EDT — это 2,4-литровый бензиновый мотор семейства PowerTech, который устанавливался на Chrysler PT Cruiser в период с 2000 по 2007 год. Двигатель построен по классической схеме: рядный четырёхцилиндровый блок с двумя распределительными валами (DOHC) и системой впрыска топлива SMPI. Это один из самых мощных моторов в линейке PT Cruiser, предлагавшийся для спортивной версии PT Turbo.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 2429 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 223 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 332 (34) / 3950 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива, л/100 км | 9.9 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | SMPI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 223 (164) / 5100 |
| Степень сжатия | 8.1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 101 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 2429 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 223 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 332 (34) / 3950 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива, л/100 км | 9.5 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | SMPI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 223 (164) / 5100 |
| Степень сжатия | 8.1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 101 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Технические характеристики
Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CHRYSLER. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются smpi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.1, мощность 223 л.с., крутящий момент 332 (34) / 3950 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT по данным каталога находится в диапазоне 9.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT
Для Chrysler PowerTech EDV/EDT (2.4 л) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее стандартам API SL/SM и ILSAC GF-4. Оригинальный объём масляной системы составляет около 4,5–5 литров, включая фильтр. Регламент замены — каждые 10 000–15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Chrysler Chrysler PowerTech EDV/EDT |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Chrysler PowerTech EDV/EDT
Какой ресурс у двигателя Chrysler PowerTech EDV/EDT?
Паспортный ресурс составляет около 250–300 тыс. км, фактический при надлежащем обслуживании — до 350–400 тыс. км.
Масложор — это нормально для PowerTech EDV/EDT?
Умеренный расход масла (до 0,5 л на 1000 км) допустим после 100 тыс. км. Превышение нормы сигнализирует об износе колец или маслосъёмных колпачков.
Какая цепь или ремень ГРМ на PowerTech EDV/EDT?
Двигатель оснащён цепью ГРМ, которая требует периодического контроля натяжения. Замена цепи рекомендуется каждые 150–200 тыс. км.
Можно ли +установить контрактный двигатель EDV/EDT на другой автомобиль?
Технически мотор подходит на другие автомобили с аналогичной трансмиссией и системой управления, но требуется адаптация ЭБУ и жгутов проводки.
Какое масло и сколько лить в Chrysler PowerTech EDV/EDT?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем Chrysler PowerTech EDV/EDT отличается от соседнего индекса?
Индекс Chrysler PowerTech EDV/EDT отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CHRYSLER. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.