Двигатель Chevrolet LLT (3.6 л)
V-образный 6-цилиндровый двигатель Chevrolet LLT рабочим объемом 3.6 литра (3564 см³) выпускался с 2008 по 2017 год. Мотор устанавливался на кроссовер Chevrolet Traverse второго поколения. Двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT и имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | LLT |
|---|---|
| Бренд | Chevrolet |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.6 |
| Объём, см³ | 3564 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 85.6 |
| Мощность, л.с. | 245 - 307 |
| Крутящий момент, Н·м | 330 (34) / 2600 / 340 (35) / 2600 / 350 (36) / 3400 / 360 (37) / 3600 / 366 (37) / 3400 / 369 (38) / 5200 / 370 (38) / 5200 / 375 (38) / 5200 |
| Степень сжатия | 11.7 |
| Тип топлива | Газ/бензин |
Технические характеристики
Chevrolet LLT сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Chevrolet LLT относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства LLT. Рабочий объём составляет около 3.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются vvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.7, мощность 245 - 307 л.с., крутящий момент 330 (34) / 2600 / 340 (35) / 2600 / 350 (36) / 3400 / 360 (37) / 3600 / 366 (37) / 3400 / 369 (38) / 5200 / 370 (38) / 5200 / 375 (38) / 5200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Chevrolet LLT по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 12.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Chevrolet LLT сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Chevrolet LLT без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Chevrolet LLT имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Chevrolet LLT
Для двигателя Chevrolet LLT рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допускам API SM или выше. Важно использовать масло с одобрением GM Dexos1 для обеспечения защиты системы ГРМ и продления ресурса мотора.
| Двигатель | Chevrolet LLT |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,7 |
| Объём масла, л | 5,7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе LLT
Какой расход топлива у двигателя LLT?
Расход топлива составляет 10.9-12.4 л/100 км в смешанном цикле, до 14 л/100 км в городе.
На какие автомобили ставили мотор LLT?
Двигатель LLT устанавливался на Chevrolet Traverse первого и второго поколения (2008-2017).
Какие типичные проблемы двигателя LLT?
Основные проблемы: масложор после 100 тыс. км, стук и растяжение цепи ГРМ, загрязнение форсунок.
Сколько служит цепь ГРМ на LLT?
Цепь ГРМ требует замены или регулировки натяжителя после 80-150 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.
Какое масло заливать в двигатель LLT?
Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 по API SN/SM, объем около 5.7 литра.
Какой ресурс у Chevrolet LLT?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
