Двигатель Chevrolet GM E-Turbo 1.0 (1 л)
Двигатель GM E-Turbo 1.0 — современный бензиновый турбомотор Global Modular (GM) рабочим объемом 1 литр. Выпускается с 2019 года для бразильского рынка. Устанавливается на Chevrolet Onix. Мотор является частью нового семейства малолитражных двигателей GM, разработанных для повышения топливной эффективности при сохранении достаточной мощности для городских автомобилей.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | GM E-Turbo 1.0 |
|---|---|
| Бренд | Chevrolet |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 999 |
| Мощность, л.с. | 116 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 2000 |
| Тип топлива | Бензин |
| Турбонаддув | Да |
Технические характеристики
Chevrolet GM E-Turbo 1.0 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Chevrolet GM E-Turbo 1.0 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства GM. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mpfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 116 л.с., крутящий момент 160 (16) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Chevrolet GM E-Turbo 1.0 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Chevrolet GM E-Turbo 1.0 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Chevrolet GM E-Turbo 1.0 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Chevrolet GM E-Turbo 1.0 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Chevrolet GM E-Turbo 1.0
Для двигателя Chevrolet GM E-Turbo 1.0 рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее спецификации GM Dexos1 Gen 2 (или новее). При выборе масла также учитывайте допуски API SN или SP и рекомендуемый производителем объём около 3,5 литров.
| Двигатель | Chevrolet GM E-Turbo 1.0 |
|---|---|
| Объём масла, л | ~3,5 |
| Объём масла, л | ~3,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе GM E-Turbo 1.0
Какой мощности двигатель GM E-Turbo 1.0?
Двигатель GM E-Turbo 1.0 развивает 116 л.с. при крутящем моменте 160 Нм.
Какой расход топлива у Chevrolet Onix с двигателем 1.0 турбо?
Ориентировочный расход составляет 6.5-7.5 л/100км в смешанном цикле.
На какие модели ставился двигатель GM E-Turbo 1.0?
Двигатель устанавливался на Chevrolet Onix с 2019 года.
Какой ресурс двигателя GM E-Turbo 1.0?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 150-200 тыс. км.
Какое масло и сколько лить в GM E-Turbo 1.0?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем GM E-Turbo 1.0 отличается от соседнего индекса?
Индекс GM E-Turbo 1.0 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии GM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.