Двигатель Chevrolet LSF (1.2 л)
Двигатель Chevrolet LSF — это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 1,2 литра, выпускавшийся в 2011 году и устанавливавшийся на автомобили Chevrolet Aveo. Данный силовой агрегат соответствует экологическим нормам Euro IV и предназначен для городских и компактных автомобилей, требующих экономичного расхода топлива при достаточной мощности.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1598 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 72 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 119 (12) / 2900 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива, л/100 км | 9.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 72 (53) / 4900 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81.3 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1248 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 95 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 155 (16) / 4000 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 4.1 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 95 (70) / 4000 |
| Степень сжатия | 16.8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 69.6 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 108 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Технические характеристики
Chevrolet LSF сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Chevrolet LSF относится к рядный, 4-цилиндровый семейства LSF. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.8, мощность 95 л.с., крутящий момент 155 (16) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Chevrolet LSF по данным каталога находится в диапазоне 4.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Chevrolet LSF сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Chevrolet LSF без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Chevrolet LSF имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Chevrolet LSF
Для дизельного двигателя Chevrolet LSF (1.2 л) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам ACEA C3 и API CK-4. Полный объём масляной системы составляет около 3,8 литра, а замена масла проводится каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Chevrolet LSF |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,8 |
| Объём масла, л | 3,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе LSF
Какой расход топлива у двигателя Chevrolet LSF?
Средний расход составляет около 4,1 литра на 100 км в смешанном цикле.
Какая мощность у мотора LSF?
Двигатель развивает 95 лошади сил при крутящем моменте 155 Н·м.
На какие автомобили ставили двигатель LSF?
Мотор устанавливался на Chevrolet Aveo в период с 2011 по 2015 год.
Какой ресурс двигателя LSF?
При правильном обслуживании ресурс составляет 200-250 тысяч километров.
Какие типичные неисправности LSF?
Частые проблемы — износ форсунок, масложор, утечки масла через прокладки.
Какое масло и сколько лить в LSF?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
