Двигатель Chery SQRE4T15C — бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор объемом 1.5 л, производимый с 2015 года. Он применяется на современных моделях Chery, включая Arrizo и Tiggo, и оснащен распределенным впрыском и системой DVVT для улучшения эффективности.
| Код | SQRE4T15C |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1498 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 80.8 |
| Мощность, л.с. | 147 - 156 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 4500 / 230 (23) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель SQRE4T15C разработан как современный атмосферный мотор для переднеприводных моделей Chery. Он использует алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ и систему Dual Variable Valve Timing (DVVT) для оптимизации фаз газораспределения. Модификации отличаются в основном по настройкам мощности под конкретные модели.
Данные по расходу варьируются в зависимости от модели и комплектации. Для Chery Arrizo 5 расход смешанный составляет около 6.5–7.5 л/100 км, для Tiggo 7 — 7.0–8.2 л/100 км. Точные значения уточняйте в документации к конкретному автомобилю.
Двигатель SQRE4T15C считается надежным при своевременном обслуживании. Паспортный ресурс не указан, но практика показывает пробег до 150–200 тыс. км без серьезных поломок. Плюсы: простая конструкция, цепной ГРМ. Минусы: возможен масложор при высоком пробеге.
Замена масла рекомендуется каждые 10–15 тыс. км или 12 месяцев. Используйте масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, API SN или выше. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 30 тыс. км. Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы, но проверка требуется при пробеге свыше 100 тыс. км.
К типичным проблемам относят масложор при пробеге свыше 100 тыс. км (причина — износ поршневых колец), отказы датчиков DVVT и загрязнение дроссельной заслонки. Диагностика включает проверку компрессии, ошибок ЭБУ и состояния цепи ГРМ.
Стоимость контрактного двигателя SQRE4T15C составляет 80–150 тыс. рублей в зависимости от состояния и года выпуска. Цены справочные, мы не продаем двигатели. Уточняйте у поставщиков.
Номер двигателя (VIN-код) обычно нанесен на блок цилиндров со стороны коробки передач или на передней части двигателя. Для точного расположения рекомендуется обратиться к сервисной документации или специалисту.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 147 - 156, крутящий момент 210 (21) / 4500 / 230 (23) / 4000.
распределенный впрыск топлива, DVVT
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQRE4T15C отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQRE4T15C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 1.8 - 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.